Carga, alfândega e processamento de vistos ainda ‘restritos’ nos Emirados Árabes Unidos, alerta emitido por fornecedor de cadeia de suprimentos em 6 de março

A transportadora global Expeditors divulgou um boletim operacional em 6 de março mostrando o panorama mais amplo da mobilidade além do transporte de passageiros. Segundo a atualização, as operações aéreas, marítimas e alfandegárias em Dubai e Abu Dhabi permanecem em status “restrito” (âmbar), com autorização apenas para cargas controladas, voos de reposicionamento e repatriação. O relatório confirma que um pequeno número de voos de carga no porão da Emirates e freighters dedicados estão liberando remessas urgentes de equipamentos médicos e eletrônicos, enquanto a Etihad Cargo está aproveitando a retomada dos voos de passageiros anunciada no mesmo dia. No entanto, a capacidade está severamente limitada e sujeita a cancelamentos de última hora, dependendo das aprovações dos corredores aéreos. Para os gestores de compliance, o boletim reforça que os prazos de liberação alfandegária aumentaram e algumas mercadorias de alto risco agora exigem documentação de segurança adicional. Importadores devem esperar tempos maiores de permanência em armazéns alfandegados e considerar possíveis custos de armazenagem extra nos orçamentos dos projetos. Provedores de serviços de imigração afirmam que a codificação operacional por cores reflete as funções administrativas do governo: os balcões de carimbo de visto em DXB e AUH estão abertos, mas com equipe reduzida, e as entregas de passaportes por courier para clientes de zonas francas estão lentas devido a pontos de controle nas estradas. A recomendação prática para empresas multinacionais é manter estratégias de roteamento dividido — enviando pessoal urgente pelos poucos voos comerciais disponíveis, enquanto desviam cargas sensíveis ao tempo via Muscat ou Jeddah até que a infraestrutura dos Emirados Árabes Unidos atinja o status “verde”. As equipes de mobilidade e cadeia de suprimentos também devem orientar os viajantes sobre possíveis fiscalizações pontuais e a necessidade de portar cópias físicas das autorizações de trabalho, já que os sistemas eletrônicos de validação têm apresentado falhas intermitentes.