Вантажні перевезення, митне оформлення та оформлення віз у ОАЕ досі «обмежені» — постачальник ланцюгів постачання видав попередження на 6 березня

Глобальний експедитор Expeditors оприлюднив оперативний бюлетень 6 березня, який висвітлює ширшу картину мобільності за межами пасажирських перевезень. Згідно з оновленням, авіа-, морські та митні операції в Дубаї та Абу-Дабі залишаються у статусі «обмежено» (жовтий рівень), дозволені лише контрольовані вантажі, рейси з репозиціювання та репатріації. У звіті підтверджується, що невелика кількість вантажних рейсів Emirates у багажному відсіку та спеціалізованих вантажних літаків обробляють термінові медичні та електронні відправлення, тоді як Etihad Cargo використовує відновлення пасажирських рейсів, оголошене того ж дня. Проте пропускна спроможність суворо обмежена і може бути скасована в останню хвилину залежно від погодження авіаційних коридорів. Для менеджерів з комплаєнсу бюлетень нагадує, що час митного оформлення збільшився, а для деяких товарів з високим ризиком тепер потрібна додаткова безпекова документація. Імпортери повинні очікувати подовженого часу зберігання на митних складах і враховувати можливі витрати на демередж у бюджетах проєктів. Постачальники імміграційних послуг зазначають, що колірне кодування операцій відображає роботу урядових служб: візові столи в DXB і AUH працюють, але з нестачею персоналу, а кур’єрська доставка паспортів клієнтам вільних зон сповільнена через дорожні блокпости. Практична порада для міжнародних компаній — зберігати стратегії розподілених маршрутів: терміновий персонал відправляти обмеженими комерційними рейсами, що наразі доступні, а вантажі з критичним терміном доставки направляти через Маскат або Джидду, доки інфраструктура ОАЕ не перейде у «зелений» статус. Команди з мобільності та ланцюгів постачання також мають інструктувати мандрівників про можливі вибіркові перевірки та необхідність мати при собі паперові копії дозволів на роботу, оскільки електронні системи верифікації працюють з перебоями.