Trasporto merci, dogane e procedure per i visti ancora “limitati” negli Emirati Arabi Uniti: fornitore della catena di approvvigionamento emette allerta del 6 marzo

Il corriere globale Expeditors ha pubblicato un bollettino operativo il 6 marzo, offrendo una panoramica più ampia della mobilità oltre il solo trasporto passeggeri. Secondo l’aggiornamento, le operazioni aeree, marittime e doganali sia a Dubai che ad Abu Dhabi rimangono in stato “ristretto” (ambra), con autorizzazioni limitate a cargo controllato, voli di riposizionamento e rimpatrio. Il rapporto conferma che un numero limitato di voli Emirates con stiva passeggeri e cargo dedicati sta gestendo spedizioni urgenti di materiale medico ed elettronico, mentre Etihad Cargo si appoggia alla ripresa dei voli passeggeri annunciata lo stesso giorno. Tuttavia, la capacità è fortemente razionata e soggetta a cancellazioni dell’ultimo minuto in base alle approvazioni dei corridoi aerei. Per i responsabili della conformità, il bollettino rappresenta un promemoria: i tempi di sdoganamento si sono allungati e alcune merci ad alto rischio richiedono ora documentazione di sicurezza aggiuntiva. Gli importatori devono prevedere tempi di permanenza più lunghi nei magazzini doganali e considerare possibili costi di stazionamento nei budget di progetto. I fornitori di servizi per l’immigrazione segnalano che il codice colore operativo riflette le funzioni amministrative governative: gli sportelli per il visto a DXB e AUH sono aperti ma con personale ridotto, e le consegne di passaporti ai clienti delle zone franche procedono lentamente a causa dei posti di blocco stradali. Il consiglio pratico per le multinazionali è di mantenere strategie di instradamento diviso—inviando il personale urgente tramite i pochi voli commerciali disponibili, mentre il cargo sensibile al tempo dovrebbe essere deviato via Muscat o Jeddah fino a quando l’infrastruttura degli Emirati Arabi Uniti non tornerà allo stato “verde”. I team di mobilità e supply chain dovrebbero inoltre informare i viaggiatori su possibili controlli a campione e sulla necessità di portare copie cartacee dei permessi di lavoro, dato che i sistemi di validazione elettronica hanno subito interruzioni intermittenti.