サイクロン・ナレル、西オーストラリアでの飛行機欠航と道路閉鎖を引き起こす

西オーストラリア州中西部沿岸を襲った猛烈な熱帯低気圧ナレルは、3月27日早朝にカテゴリー3の勢力でカーナーボンやカルバリー周辺の建物の屋根を吹き飛ばしながら通過し、その後パースに向けて南下しました。直ちに懸念されるのは公共の安全ですが、この嵐は企業のモビリティやサプライチェーンにも大きな混乱をもたらしています。パース空港は午前7時（AWST）に滑走路の閉鎖と破片の除去作業を行い、これによりカンタス航空、ヴァージン・オーストラリア、複数の鉱山チャーター便が40便以上の地域路線を欠航しました。シンガポール航空は深夜のA350便をチャンギからアデレードに迂回させ、道路が再開した後に220人の乗客をバスでパースへ移送しました。

道路物流も大きな影響を受けており、メイン・ローズWAはビラボング・ロードハウス付近の排水路が豪雨で流失したため、ノースウエスト・コースタル・ハイウェイの400キロ区間を閉鎖しました。物流大手のリンフォックスとトールは迅速に不可抗力通知を発出し、ピルバラの資源プロジェクト向けの生鮮品輸送に48時間の遅延が生じる可能性を顧客に警告しています。気象局は、内陸に進むにつれて最大200ミリの降雨と220キロを超える突風が予想されており、ジェラルトン港への鉄鉱石輸送に使われる中西部貨物鉄道の盛土の安定性に懸念が高まっています。

旅行リスク専門家は、このような極端な気象が綿密に計画されたモビリティプログラムを一変させることを改めて示す事例だと指摘します。国際SOSのキャスリン・リー氏は「パースはノースウエスト・シェルフの石油・ガスリグの主要な乗組員交代拠点です。交代勤務の外国人スタッフを抱える企業は、WAの操業が正常化するまでオフショアの勤務期間を延長するか、メルボルンやブリスベン経由で人員を再配置する必要があるかもしれません」と述べています。



リオ・ティントは、ブリスベンからのFIFO（現地待機・現地勤務）労働者を運ぶ2便のチャーター便が延期されたことを確認し、ダンピアのトランジットビレッジの宿泊施設はほぼ満室に近づいています。保険会社は、代替ルートや宿泊にかかる費用の領収書を保管するよう雇用主に助言しており、ナレルはすでに「重大な危険」として認定され、追加費用に関する保険条項が適用されています。

一方、観光業界はイースター休暇のキャンセルを懸念しており、倒壊した小屋や倒木の映像が地元メディアを席巻しています。パース・コンベンション・ビューローは、来週予定されている4件の企業イベントが「緊急対応モード」に入り、ハイブリッド開催や延期の検討を進めていると発表しました。

西オーストラリア州のサイクロン対策が施されたインフラは迅速に復旧すると見られていますが、モビリティ管理者には、旅行者をリアルタイムの警報プラットフォームに登録し、レンタカー契約がオフロード迂回を許可しているか確認し、港の閉鎖による燃料不足の可能性も考慮するよう強く求められています。交通局は、滑走路検査が完了するまでジェラルトンとポートヘッドランド空港の運用は少なくとも36時間制限される見込みと発表しました。時間に敏感な貨物や人員を抱える企業は、天候がゴールドフィールズ地域で収まるまでアデレードやダーウィン経由の迂回計画を即時に発動すべきです。