Cyklon Narelle powoduje odwołania lotów i zamknięcia dróg w całej Australii Zachodniej

Silny cyklon tropikalny Narelle przeszedł wczesnym rankiem 27 marca przez wybrzeże środkowo-zachodniej Australii Zachodniej jako system kategorii 3, zrywając dachy z budynków w okolicach Carnarvon i Kalbarri, po czym skierował się na południe w stronę Perth. Choć najważniejsze jest bezpieczeństwo publiczne, burza powoduje także poważne zakłócenia w mobilności korporacyjnej i łańcuchach dostaw. Lotnisko w Perth zamknęło o 07:00 AWST pas poprzeczny na czas usuwania zanieczyszczeń, co zmusiło Qantas, Virgin Australia oraz kilku operatorów lotów czarterowych dla przemysłu wydobywczego do odwołania ponad 40 regionalnych połączeń. Singapore Airlines przekierowały nocny lot A350 z Changi do Adelajdy, a po otwarciu dróg przewiozły 220 pasażerów autobusem do Perth. Transport drogowy również ucierpiał: Main Roads WA zamknęło 400-kilometrowy odcinek North West Coastal Highway po tym, jak gwałtowne powodzie zniszczyły przepusty w pobliżu Billabong Roadhouse. Firmy transportowe Linfox i Toll szybko ogłosiły siłę wyższą, ostrzegając klientów o 48-godzinnych opóźnieniach w dostawach łatwo psujących się towarów przeznaczonych dla projektów surowcowych w Pilbarze. Biuro Meteorologiczne prognozuje do 200 mm opadów i porywy wiatru przekraczające 220 km/h, gdy system osłabnie w głębi lądu, co budzi obawy o stabilność nasypów kolejowych na linii Mid-West, wykorzystywanej do transportu rudy żelaza do portu w Geraldton. Specjaliści ds. ryzyka podróży podkreślają, że to wydarzenie jest ostrzeżeniem, jak ekstremalne warunki pogodowe mogą sparaliżować starannie zaplanowane programy mobilności. „Perth to ważny węzeł zmian załóg na platformach wiertniczych na Północno-Zachodnim Szelfie,” zauważa Kathryn Lee z International SOS. „Firmy zatrudniające rotujących ekspatów mogą być zmuszone do wydłużenia ich pobytów na morzu lub przekierowania personelu przez Melbourne i Brisbane, aż operacje w Australii Zachodniej wrócą do normy.” Rio Tinto potwierdziło, że dwa loty czarterowe przewożące pracowników FIFO z Brisbane zostały odwołane, a baza noclegowa w wiosce tranzytowej w Dampier zbliża się do pełnej pojemności. Ubezpieczyciele zalecają pracodawcom zachowanie paragonów za alternatywne trasy i noclegi, ponieważ cyklon Narelle został już uznany za „znaczące zagrożenie”, co uruchamia klauzule polisy dotyczące dodatkowych kosztów. Tymczasem organizacje turystyczne obawiają się odwołań rezerwacji na święta wielkanocne, gdy lokalne media pokazują zdjęcia zawalonych szop i powalonych drzew. Perth Convention Bureau poinformowało, że cztery zaplanowane na przyszły tydzień wydarzenia korporacyjne są „w trybie awaryjnym” i rozważane są opcje hybrydowe lub przesunięcia terminów. Choć infrastruktura Australii Zachodniej, odporna na cyklony, powinna szybko się odbudować, menedżerowie ds. mobilności są zachęcani do rejestracji podróżnych w systemach powiadomień w czasie rzeczywistym, weryfikacji umów wynajmu samochodów pod kątem możliwości jazdy poza utwardzonymi drogami oraz uwzględnienia potencjalnych braków paliwa spowodowanych zamknięciem portów. Departament Transportu przewiduje ograniczone operacje na lotniskach w Geraldton i Port Hedland przez co najmniej 36 godzin, w oczekiwaniu na inspekcję pasów startowych. Firmy z ładunkami lub personelem o krytycznym czasie dostawy powinny uruchomić plany przekierowań przez Adelajdę lub Darwin, aż system pogodowy osłabnie nad regionem Goldfields.