ルフトハンザグループ、2026年夏にウィーン発オーストリア航空の便を700便追加へ

ルフトハンザグループは3月31日遅くに、今夏に市場に1,600便の追加運航を計画していることを発表しました。そのうち700便はウィーン国際空港を拠点とするオーストリア航空が担当します。航空情報提供会社CAPAによると、オーストリアのフラッグキャリアは地中海のレジャー路線（スペイン、ギリシャ、イタリア）に加え、フランクフルトやブリュッセルへの高頻度ビジネスシャトル便に追加の座席を集中させる予定です。モビリティマネージャーにとっては明確なメッセージであり、EU入出国システム（EES）が非EU旅行者の入国審査を遅らせる恐れがある中、ウィーン発の短距離路線の座席供給が改善される見込みです。イベリア半島へのスタッフ移動やEU機関への役員送迎を行う企業は、より多くの直行便と柔軟な運賃設定を期待できます。

追加便の運航はオーストリア航空の機材更新と同時期に行われ、今四半期に導入される8機のA320neoは、標準的なキャリーオンバッグを縦に収納できる大型の頭上収納棚を備え、搭乗時間の短縮を図っています。また、VPN接続に対応した衛星Wi-Fiも搭載されます。プレミアムキャビンでは、オーストリアの税制に準拠した事前注文可能な機内食が導入され、買い物感覚の簡素化されたサービスが提供されます。



ウィーン空港の運営会社VIEは、増便に対応するため改装済みのターミナル2の一部を再開します。地上業務を担当するオーストリア・ハンドリング・サービスは300人の季節スタッフを採用し、空港警察はEES導入に備えて2つの生体認証登録レーンを増設します。ただし、スロット分析によると、午前6時から7時30分の早朝時間帯の混雑は悪化する可能性があり、企業には柔軟な運賃の予約や10時以降の会議設定が推奨されています。

オーストリア以外のグループ各社も、フランクフルトとミュンヘンから540便、チューリッヒから100便、ブリュッセルから170便を追加します。このネットワーク拡大は強気の需要予測を反映しており、ルフトハンザはピークシーズンに週14,000便で100か国330以上の目的地へ接続し、グループの供給力を2019年の103％まで回復させる計画です。