루프트한자 그룹은 3월 31일 늦게 여름 시즌에 1,600편의 추가 항공편을 투입하는 확장 계획을 발표했습니다. 이 중 700편은 오스트리아 항공이 비엔나 국제공항에서 운항할 예정입니다. 항공 정보 제공업체 CAPA에 따르면, 오스트리아 국적 항공사는 지중해 휴양지 노선—스페인, 그리스, 이탈리아—과 프랑크푸르트 및 브뤼셀로 가는 고빈도 비즈니스 셔틀 노선에 추가 좌석을 집중할 계획입니다. 모빌리티 매니저들에게는 명확한 메시지입니다. 비엔나 출발 단거리 노선 좌석 공급이 개선될 예정인 반면, EU 출입국 시스템(EES)이 비EU 여행객의 국경 통과를 지연시킬 가능성이 있기 때문입니다. 이베리아 반도에 직원을 파견하거나 EU 기관으로 임원을 이동시키는 기업들은 더 많은 직항편과 더 유연한 요금을 기대할 수 있습니다. 추가 항공편 투입은 오스트리아 항공의 기체 개조와도 맞물립니다. 이번 분기에 투입되는 8대의 A320neo는 표준 기내용 캐리어를 세로로 수납할 수 있는 더 큰 머리 위 수납 공간과 VPN 연결을 지원하는 위성 Wi-Fi를 갖추고 있습니다. 프리미엄 객실에서는 간소화된 기내 판매 시스템에 오스트리아 세법에 부합하는 사전 주문 식사가 포함되어 해외 근무자 수당에 적합합니다. 비엔나 공항 운영사 VIE는 성장에 대응해 리모델링된 터미널 2 일부 구역을 재개장합니다. 지상 조업사인 오스트리아 핸들링 서비스는 300명의 계절 직원을 채용했으며, 공항 경찰은 EES 도입에 대비해 생체 인식 등록 창구 2개를 추가할 예정입니다. 다만 슬롯 분석가들은 오전 6시부터 7시 30분 사이의 혼잡이 심화될 수 있다고 경고하며, 고용주들에게는 유연한 요금 예약이나 10시 이후 회의 일정을 권고합니다. 오스트리아를 넘어 그룹 내 다른 항공사들도 프랑크푸르트와 뮌헨에서 540편, 취리히에서 100편, 브뤼셀에서 170편을 추가할 예정입니다. 이번 네트워크 확장은 낙관적인 수요 전망을 반영한 것으로, 루프트한자는 성수기 동안 100개국 330개 이상의 목적지에 주당 14,000편의 연결편을 운영해 그룹의 운항 능력을 2019년 수준의 103%까지 회복할 계획입니다.
