米上院、国土安全省の大部分再開を目指す暫定法案を可決　ICEとCBPの予算は後回しに

4月5日（日）未明、上院で珍しい全会一致の100対0の賛成票により、財政年度末まで国土安全保障省（DHS）の大部分を資金提供する短期歳出法案が下院に送られました。この法案は、部分的な政府閉鎖が始まってから6週間が経過し、運輸保安局（TSA）の検問所の機能低下、グローバルエントリーの登録遅延、数十万人の連邦職員の無給勤務を引き起こしている状況を受けたものです。上院の法案は、TSA、連邦緊急事態管理庁（FEMA）、米沿岸警備隊の給与と運営予算を復活させる一方で、米国移民・関税執行局（ICE）と米国税関・国境警備局（CBP）への資金提供は意図的に除外しています。これら二つの機関は政治的な焦点となっており、下院民主党は一連の注目を集めた執行問題を受けて構造改革を要求し、下院保守派は現行の執行能力を維持することを主張しています。



企業のモビリティマネージャーにとって、今回の影響は二つあります。まず、TSA職員の給与が速やかに全額支給される見込みにより、春のビジネス旅行の増加に伴い空港のセキュリティ人員が安定することが期待されます。次に、CBPの予算に関する不確実性が続くことで、信頼旅行者プログラムの人員配置、グローバルエントリーの面接予約、南部国境の商業通過に影響が出る可能性があり、新たな暫定措置が切れた際に再度の閉鎖が起きる恐れがあります。

下院は早ければ月曜日にもこの法案を審議する見込みで、修正なしで可決されればトランプ大統領は署名すると示唆しており、交渉担当者にはICEとCBPに関する長期的な合意をまとめるための数週間の猶予が与えられます。モビリティ関係者は、最終的に議員たちがCBPの資金提供を新たな執行規則に結びつけるかどうかを注視すべきであり、その結果は世界中の空港、陸上港、事前審査施設における検査優先順位や人員配置を大きく変える可能性があります。米国への頻繁な出張がある企業は、プレミアムセキュリティサービス（CLEARやVIP空港対応）のための予備予算を確保し、グローバルエントリーやSENTRIに登録している従業員には、DHSの完全な資金確保まで面接の遅延が続く可能性があることを周知するよう推奨されています。