Сенат США ухвалив тимчасовий законопроєкт для відновлення роботи більшості підрозділів Міністерства внутрішньої безпеки, залишивши фінансування ICE та CBP на пізніший розгляд

Рідкісне голосування 100–0 у ранкові години неділі, 5 квітня, направило законопроєкт про короткострокове фінансування до Палати представників, який передбачає фінансування більшості підрозділів Департаменту внутрішньої безпеки США (DHS) до кінця фінансового року. Цей крок відбувся через шість тижнів часткового урядового призупинення роботи, що паралізувало пункти контролю Управління транспортної безпеки (TSA), уповільнило реєстрацію в програмі Global Entry та змусило сотні тисяч федеральних працівників працювати без оплати.

Законопроєкт Сенату відновлює зарплати та операційні бюджети для TSA, Федерального агентства з надзвичайних ситуацій (FEMA) та Берегової охорони США, але свідомо не передбачає фінансування для Імміграційної та митної служби США (ICE) та Митно-прикордонної служби США (CBP). Ці дві агенції стали політичним каменем спотикання в переговорах: демократи Палати представників вимагають структурних реформ після низки резонансних інцидентів, тоді як консерватори наполягають на збереженні поточного рівня правоохоронної діяльності.



Для менеджерів корпоративної мобільності це має двоякий негайний вплив. По-перше, перспектива швидкого відновлення повної оплати праці офіцерів TSA має стабілізувати кадровий склад служби безпеки аеропортів саме в розпал весняного сезону ділових поїздок. По-друге, невизначеність щодо фінансування CBP може й надалі порушувати роботу програм Trusted Traveller, доступність інтерв’ю для Global Entry та комерційні перевезення через південний кордон у разі повторного призупинення роботи після закінчення дії тимчасового фінансування.

Очікується, що Палата представників розгляне законопроєкт уже в понеділок. Якщо він буде ухвалений без змін, президент Трамп заявив про готовність його підписати, що дасть переговорникам кілька тижнів для досягнення довгострокової угоди щодо ICE та CBP. Зацікавлені у сфері мобільності мають уважно стежити за тим, чи пов’яжуть законодавці фінансування CBP із новими правилами правоохоронної діяльності — результат, який може змінити пріоритети інспекцій та кадрову політику в аеропортах, на сухопутних пунктах пропуску та на пунктах попереднього контролю по всьому світу.

Компаніям із частими поїздками до США радять утримувати резервні бюджети на преміальні послуги безпеки (CLEAR, VIP-обслуговування в аеропортах) та нагадувати працівникам, зареєстрованим у Global Entry або SENTRI, що черги на інтерв’ю можуть зберігатися до повного відновлення фінансування DHS.