イタリアの空を襲う4時間の航空管制ストライキ、保護便のみ運航

本日、イタリアを目的地または経由地とする旅行者は、国内の航空管制官が13時から17時まで全国一斉ストライキを実施するため、短時間ながら大きな混乱に直面しています。国営の航空管制サービス提供者ENAVの労働組合であるUiltrasporti、UGL-TA、Astra、FAST-Confsal-Avが支援するこのストライキには、子会社Techno Skyの技術者やローマ・フィウミチーノ空港の警備スタッフも参加しています。組合側は、パンデミック後の航空需要回復により業務量が急増し、賃金交渉が停滞していると主張しています。

イタリア法により、最低限のサービスは維持されなければならず、民間航空規制当局ENACは07時～10時と18時～21時の「保護時間帯」を指定し、この時間帯の全便運航を義務付けています。医療、緊急、離島連絡便および政府便は終日免除されます。航空会社は便数を削減し、無料の再予約対応を行っていますが、ストライキ時間帯およびその後の回復期間にキャンセルが増える見込みです。



ローマ・フィウミチーノ、ミラノ・マルペンサ、ミラノ・リナーテ、ナポリ・カポディキーノ、ヴェネツィア・マルコポーロ空港は、上空管制センターを抱え、離着陸と空域管理を担うため、特に影響が大きいとされています。空港当局は、連休の夕方の帰省ラッシュまで遅延が波及する可能性を警告しています。乗客は早めの到着、手荷物から液体や電子機器を取り出してセキュリティチェックを迅速化し、航空会社のアプリでゲート変更をこまめに確認するよう推奨されています。

企業のモビリティマネージャーにとっては、今回のストライキはEU入出国システムの本格的な生体認証導入初日と重なり、出国審査の長蛇の列が予想されるため、タイミングが厳しい状況です。時間に敏感な貨物を扱う企業は、週末までスケジュールが安定するまでEU関税同盟内でトラックや鉄道輸送の利用を検討すべきでしょう。

労働問題の専門家は、今回のストライキが今春の交通関連ストライキの連続開始の第一弾であると指摘しています。鉄道労組は4月18日に24時間のストップを申請済みで、港湾労働者も5月に新たな全国契約が締結されない場合、作業遅延を警告しています。ビジネス旅行者は余裕を持った日程を組み、代替宿泊先の確保も検討することが望まれます。