香港ドル16.6億円規模の「観光復興計画2026」、高級層とビジネス客の誘致を目指す

香港観光局（HKTB）は2026年4月10日、総額16億6,000万香港ドル（約2億1,200万米ドル）規模の「観光復興ブループリント2026」を発表しました。この計画は、企業会議、インセンティブ、会議・展示会（MICE）および長距離プレミアムレジャーといった高収益セグメントに焦点を当てています。2026-27年度予算で承認されたこの支援金は、観光局史上最大の単年度補助金となります。

主な施策には、参加者500人以上のイベントに対し1人あたり最大1,200香港ドルの補助金を提供する新たな「グローバルMICEアライアンス」、会議講演者向けのビザ優先処理、インド、湾岸諸国、米国での「アジアの取引の中心地」としての香港を打ち出すマーケティングキャンペーンが含まれます。また、香港空港管理局と連携し、北米および中東の主要都市からの直行便を開設する航空会社に対して着陸料の割引も提供します。



HKTBのエグゼクティブディレクター、デイン・チェン氏によれば、このプログラムに投入される1香港ドルは15香港ドルの観光消費を生み出し、24,000の臨時ホスピタリティ雇用を創出すると見込まれています。しかし、業界アナリストは、政府が補助労働制度の枠を緩和するか、労働者ビザの発給を迅速化しない限り、慢性的な現場労働力不足がこの取り組みの効果を削ぐ恐れがあると警鐘を鳴らしています。

旅行管理会社は、企業のモビリティ優先事項と連携した施策を歓迎しています。アメリカン・エキスプレスGBT香港支社長のサリー・イップ氏は「多国籍企業は地域キックオフの開催地をますます厳選しています。補助金付きの会場レンタルや入国手続きの簡素化は、昨年シンガポールやバンコクに1,200件のMICEイベントを奪われた香港への回帰を促す可能性があります」と述べています。

このブループリントの成功は国境を越えた交通連携にかかっています。HKTBは、中国国家鉄路と深圳経由の参加者向けの乗車券パッケージや、香港・珠海・マカオ大橋の専用電子通路の設置について交渉中です。これらの合意が実現すれば、モビリティ専門家は、香港がアジア太平洋地域の本社機能やローテーション配置の競争で再び優位に立つ可能性があると指摘しています。