
香港国際空港(HKIA)は2026年3月、568万人の旅客数を記録し、前年同月比で24%の大幅増となり、好調な第1四半期を締めくくりました。香港空港管理局(AAHK)は、この成長を抑えられていたレジャー需要の解放、企業出張の急回復、そしてキャセイパシフィック航空の長距離路線の段階的復活に起因すると説明しています。ロンドン・ヒースロー、シンガポール、バンコク、台北の4路線が世界のトップ10の busiest routes に入り、香港がアジアの主要航空ハブとしての地位を取り戻したことを示しています。
この好調な旅客数は国際的な評価とも重なり、HKIAは「World’s Best Airport 2026」に選ばれ、ドーハ、チャンギ、イスタンブールを抑えてサービス品質でトップの座を獲得しました。CEOのヴィヴィアン・チョン氏は、この受賞が生体認証ゲート、非接触型セキュリティ検査、昨年末に稼働を開始した完全自動化手荷物処理システムへの多大な投資の成果を証明すると述べています。
2025年末に稼働を開始した第三滑走路システムも混雑緩和に寄与し、ピーク時の便数増加を可能にしています。グローバルモビリティチームにとっては、座席数の増加と定時運航率の向上が、アジアの競合空港よりも香港経由での人材派遣やビジネス渡航を容易にしています。Global TPNによると、6月の会議シーズンの予約は2023年比で18%増加しています。
グレーター・ベイ・エリアで事業を拡大する多国籍企業は、パンデミック期にソウルやシンガポールにシフトしていた地域の乗務員交代やオリエンテーションの拠点を再び香港に戻しています。ただし、旅客増加に伴い一時的な入国審査の混雑が懸念されており、AAHKは5月中旬までに非居住者向けのeゲートを20台追加し、到着前にパスポートと入国カードを事前チェックできる「ボーダーレディ」モバイルアプリの試験運用を開始しています。企業は、頻繁訪問者向けeチャネルプログラムへの登録を促すか、パスポートの有効期限が6か月以上あることを確認し、二次審査の遅延を避けるよう推奨されています。
今後、HKIAはミラノやシアトルへの新規路線、グレーター・ベイ航空の香港-クアラルンプール路線開設に支えられ、夏季も二桁の旅客増を見込んでいます。2028年に第三滑走路システムが全面稼働すれば、さらなる容量拡大が期待され、アジアでの長期派遣戦略を計画する企業のモビリティチームにとって朗報となるでしょう。
この好調な旅客数は国際的な評価とも重なり、HKIAは「World’s Best Airport 2026」に選ばれ、ドーハ、チャンギ、イスタンブールを抑えてサービス品質でトップの座を獲得しました。CEOのヴィヴィアン・チョン氏は、この受賞が生体認証ゲート、非接触型セキュリティ検査、昨年末に稼働を開始した完全自動化手荷物処理システムへの多大な投資の成果を証明すると述べています。
2025年末に稼働を開始した第三滑走路システムも混雑緩和に寄与し、ピーク時の便数増加を可能にしています。グローバルモビリティチームにとっては、座席数の増加と定時運航率の向上が、アジアの競合空港よりも香港経由での人材派遣やビジネス渡航を容易にしています。Global TPNによると、6月の会議シーズンの予約は2023年比で18%増加しています。
グレーター・ベイ・エリアで事業を拡大する多国籍企業は、パンデミック期にソウルやシンガポールにシフトしていた地域の乗務員交代やオリエンテーションの拠点を再び香港に戻しています。ただし、旅客増加に伴い一時的な入国審査の混雑が懸念されており、AAHKは5月中旬までに非居住者向けのeゲートを20台追加し、到着前にパスポートと入国カードを事前チェックできる「ボーダーレディ」モバイルアプリの試験運用を開始しています。企業は、頻繁訪問者向けeチャネルプログラムへの登録を促すか、パスポートの有効期限が6か月以上あることを確認し、二次審査の遅延を避けるよう推奨されています。
今後、HKIAはミラノやシアトルへの新規路線、グレーター・ベイ航空の香港-クアラルンプール路線開設に支えられ、夏季も二桁の旅客増を見込んでいます。2028年に第三滑走路システムが全面稼働すれば、さらなる容量拡大が期待され、アジアでの長期派遣戦略を計画する企業のモビリティチームにとって朗報となるでしょう。