地域の安全保障上の懸念により5か月間運休していたキプロス航空は、2026年5月1日よりラルナカ（LCA）とドバイ国際空港（DXB）間の定期便を再開すると、4月29日に発表しました。フラッグシップキャリアである同社は、A220-300機を使用し、毎週火曜、木曜、土曜の週3便を運航。コードシェアパートナーのエミレーツ航空と連携し、乗り継ぎ利便性を高めます。
ラルナカ－ドバイ路線は、輸出志向の中小企業や専門サービス企業、オフショアエネルギー請負業者にとって、アジアやアフリカへの玄関口として戦略的な重要路線です。民間航空局のデータによると、2025年には12万6,000人がこの路線を利用し、その42％がビジネスや親族訪問（VFR）目的の旅客でした。12月以降、アテネやドーハ経由の高コストな迂回ルートに頼っていた移動管理者にとって、今回の運航再開は大きな朗報となります。
![キプロス航空、5月1日より週3便でドバイ路線を再開]()
キプロス航空のCEO、タノス・パスカリス氏は「地域の空域の安定性を慎重に評価し、予約状況が好調であることを踏まえた決定」と述べました。また、同社は2月の湾岸タンカー危機時にドバイから7便の臨時チャーター便を運航し、帰国支援に貢献したことも強調しています。
運賃はエコノミークラス片道219ユーロから、ビジネスクラスは689ユーロから。インド、東南アジア、オーストララシア方面へ乗り継ぐ旅行者は、単一チケットでのインターライン接続が復活し、アテネ経由に比べ平均4～7時間の短縮が見込まれます。湾岸地域を経由するスタッフ派遣を行う組織は、デューティー・オブ・ケア（安全配慮義務）ポリシーの見直しを推奨しますが、UAEの空域に対する現在のリスク評価は多くの保険会社で引き下げられています。
キプロス国民のUAEでの到着ビザ取得特典は変わらず、エミレーツ航空のスカイワーズ・ロイヤルティプログラムとの提携により、ステータス保持者は新たなキプロス航空便でも特典を享受できます。
ラルナカ－ドバイ路線は、輸出志向の中小企業や専門サービス企業、オフショアエネルギー請負業者にとって、アジアやアフリカへの玄関口として戦略的な重要路線です。民間航空局のデータによると、2025年には12万6,000人がこの路線を利用し、その42％がビジネスや親族訪問（VFR）目的の旅客でした。12月以降、アテネやドーハ経由の高コストな迂回ルートに頼っていた移動管理者にとって、今回の運航再開は大きな朗報となります。
キプロス航空のCEO、タノス・パスカリス氏は「地域の空域の安定性を慎重に評価し、予約状況が好調であることを踏まえた決定」と述べました。また、同社は2月の湾岸タンカー危機時にドバイから7便の臨時チャーター便を運航し、帰国支援に貢献したことも強調しています。
運賃はエコノミークラス片道219ユーロから、ビジネスクラスは689ユーロから。インド、東南アジア、オーストララシア方面へ乗り継ぐ旅行者は、単一チケットでのインターライン接続が復活し、アテネ経由に比べ平均4～7時間の短縮が見込まれます。湾岸地域を経由するスタッフ派遣を行う組織は、デューティー・オブ・ケア（安全配慮義務）ポリシーの見直しを推奨しますが、UAEの空域に対する現在のリスク評価は多くの保険会社で引き下げられています。
キプロス国民のUAEでの到着ビザ取得特典は変わらず、エミレーツ航空のスカイワーズ・ロイヤルティプログラムとの提携により、ステータス保持者は新たなキプロス航空便でも特典を享受できます。
