キプロス、ラルナカ発着の37便を欠航　中東紛争が地域の空域に波及

キプロスの主要玄関口であるラルナカ国際空港は、2026年3月12日木曜日、異様な静けさに包まれたエプロンで一日を迎えました。ハーメス空港運営会社は、当日の到着便18便、出発便19便がキャンセルされたことを確認しました。これらの欠航は、イラン主導の紛争が新たに激化し、航空会社が東地中海および湾岸地域の広範な空域を迂回する措置を取ったことに起因しています。

パフォス空港は、ハイファ便の一部運休を除き、ほぼ影響を受けていませんが、ホルムズ海峡からレバノンにかけての飛行禁止区域の拡大により、エミレーツ航空、カタール航空、ブリティッシュ・エアウェイズなどの航空会社はラルナカでの運航便数を減らさざるを得なくなっています。地域専門のイスラエル航空やエーゲ航空も、キプロス上空での待機パターンを避けるために運航スケジュールを調整し、ブロックタイムを最大45分延長しています。



ハーメス空港は、利用者に対し「搭乗前に航空会社または旅行代理店に直接お問い合わせください」と呼びかけています。EU規則261/2004に基づき、EU発着便が14日未満の通知でキャンセルされた場合、乗客は最大600ユーロの補償を請求できますが、航空会社が戦争を「異常事態」と証明した場合は例外となります。

旅行管理会社はすでに法人顧客に対し、アテネ、カイロ、イスタンブール経由の分割旅程を提案したり、安定したパフォス空港を利用してスタッフを移動させることを勧めています。ビジネス旅行の専門家は、このタイミングがキプロスの急成長するサービス業界にとって特に痛手であると指摘します。2025年には約1,300万人の旅客が島を訪れ、その半数が仕事関連の訪問者やディアスポラでした。3月は海外エネルギープロジェクトの駐在員交代や、旅行会社が夏季の座席割り当てを確定する時期でもあり、長期にわたる空域の混乱は保険料の上昇や、東地中海の「信頼できるハブ」としてのキプロスの評判を損なう恐れがあります。

現時点で当局は両空港が引き続き運航中であり、紛争地域のNOTAM（飛行禁止情報）が解除され次第、運航便数は正常化すると強調しています。しかし、この事態は、キプロスの経済的生命線である160の目的地と結ぶ空の架け橋が、制御不能な外部の出来事によって一夜にして遮断されうることを改めて示すものとなりました。