キプロス、中東危機下で島の連結維持を目指し航空・ホテル従業員の賃金支援を発表

中東で勃発した戦争の影響によるエネルギー価格の高騰と地域旅行需要の減少に直面し、キプロス政府は3月26日、消費者と旅行業界を高騰するコストから守るための8項目からなる支援策を発表しました。主な施策として、4月のホテル業界全従業員の賃金の30％を政府が負担することが決定されました。また、ニコス・クリストドゥリデス大統領は「観光客誘致のために重要な目的地とのシームレスな接続を確保するため、航空会社への特別支援計画」を打ち出しました。詳細はまだ公表されていませんが、航空関係者によると、この支援策はパンデミック時の乗客数に応じて航空会社に補助金を支給し、ラルナカとパフォスへの定期便維持を条件とした制度に類似すると見られています。

業界団体は支援がなければ、航空会社が紛争の影響が少ないと見なされる西ヨーロッパ路線へ機材を移す可能性があると警告しています。旅行代理店は晩春の予約キャンセルが最大15％に達していると報告し、ファマグスタのホテル関係者はドイツやスカンジナビアからの団体問い合わせが1か月前に比べて「明らかに減少している」と述べています。



航空支援に加え、今回の支援策には燃料にかかる予定の「グリーン税」の凍結、電気と基本食品の付加価値税（VAT）削減、農家向けの肥料補助金などが含まれており、これらはインフレ抑制を目的とし、キプロスの会議・インセンティブ旅行先としての価格競争力を維持する狙いがあります。財務省は総費用を2億1,000万ユーロと見積もっており、2025年のGDP比2.3％の予算黒字の範囲内で対応可能としています。

モビリティマネージャーにとっては、キプロスがイースターから夏にかけての重要な時期に航空路線を維持し、料金を抑える意向を示したことは安心材料です。法人の出張担当者は、ライアンエアー、ウィズエアー、キプロス航空などの航空会社が運航頻度を維持すると予想でき、会議プランナーは賃金補助によりホテル側が料金交渉に応じやすくなる可能性があります。一方で、人事部門はスタッフの島内異動に際し、6月に期限を迎える燃料税の一時的減免終了後の運賃変動に注意を促す必要があります。

長期的には、これらの措置はキプロスが不安定な東地中海地域における安全な欧州拠点としての地位を強化する戦略の一環と見られています。観光副大臣のコスタス・クーミス氏は記者団に対し、「途切れない接続の確保は我々の競争力の根幹です。投資家や訪問者に向けたメッセージは、キプロスは引き続きビジネスに開かれているということです」と述べました。