ルフトハンザ、フランクフルトとミュンヘンからの新たな長距離路線11路線を発表

ルフトハンザは、そのフラッグシップキャビン「アレグリス」を迅速に展開しています。5月29日、同社は2026/27年冬スケジュール開始時に、11の長距離路線に新シートを導入すると発表しました。フランクフルト発では、ビジネス利用者向けに週5便のクアラルンプール直行便と、毎日運航のヒューストン、デンバー、アトランタ、デトロイト、バンクーバー、サンホセ（コスタリカ）、ソウル行きが設定され、いずれもアレグリス仕様のボーイング787-9で運航されます。ミュンヘン発の便では、10月下旬にシンガポール線でアレグリスが初登場し、2027年3月からはワシントンD.C.とケープタウン線にも導入予定です。これは、ドイツの輸出産業の中心地からのプレミアム需要にルフトハンザグループが大きく賭けていることを示しています。

アレグリスは、スライドドア付きのビジネスクラススイート、新設の4席「プラス」セクション、そしてプレミアムエコノミーとエコノミーのキャビンを刷新しました。路線計画担当者によると、ニューヨークと東京への初便での企業からのフィードバックは「非常に好評」で、契約企業はプライバシーと安定したサービスに対して追加料金を支払う意向を示しています。



ルフトハンザだけでなく、姉妹会社も拡大を進めています。SWISSはA350の「センス」キャビンを搭載したベンガルール線を開設し、ブリュッセル航空はキリマンジャロ線を冬季も延長、ユーロウイングスはベルリン－ロンドン・ヒースローなど欧州内のビジネス路線の需要に対応しています。これにより、グループの冬スケジュールは、ドイツ拠点の多国籍企業に対し、北米、アジア、アフリカの成長市場への直行便ネットワークを拡充し、中東や北欧での乗り継ぎ時間を削減します。

実務面では、グローバルモビリティチームは旅行ポリシーの優先キャリア表を更新し、レジャー客とプレミアム席を争うピーク時の座席確保を検討すべきです。ヒューストンのエネルギー地区、クアラルンプールのハイテククラスター、サンホセのシリコンバレー衛星拠点などへ人材を移動させる人事部門にとっては、直行便のスケジュールの確実性と手荷物の通しチェックが大きなメリットとなるでしょう。

さらに、アレグリスの拡大は、EUブルーカード保持者にとっても重要です。新しい入出国管理システムにより90/180日ルールの計画が難しくなっている中、直行便の増加はシェンゲン圏内での複数回の生体認証スキャンを減らす効果があります。