
香港入境事務處は、6月25日より香港・珠海・マカオ大橋(HZMB)境界通過施設にて、同市初の完全非接触型入境レーン「シームレスe-チャンネル」を稼働開始すると発表しました。旅客通関ビル内の専用2レーンでは、顔認証カメラとAI映像解析により約5秒で本人確認が行われ、現在の自動ゲートより2秒短縮され、対象者は通常の歩行速度で通過可能です。
この試験運用は、過去90日間に橋を10回以上利用した11歳以上の香港永住者約5万人を対象としており、入境事務処助理処長のオー・チョンユク氏によると、対象者はすぐに「非接触e-チャンネル」モバイルアプリで登録可能。顔のテンプレートは安全なバックエンドにアップロードされます。従来のe-チャンネルとは異なり、キオスクやカードリーダー、閉鎖ゲートは廃止され、赤外線センサーが通路を開放し、高精細カメラが顔を捉え、登録済みの生体情報と照合します。未登録者や異常な歩行パターンを検知した場合は物理的な障壁が自動で降りる仕組みです。システムの精度は99%とされています。
データは香港内でのみ保存され、個人情報(プライバシー)条例に基づきエンドツーエンドで暗号化されます。このプロジェクトは、リー・チョンヨン行政長官の2025年施政方針で掲げられた「シームレスな通関」モデルの実現を目指しており、空港や深圳との陸路検問所にも展開予定です。
多国籍企業にとっては、香港の金融拠点と大湾区の製造拠点間の移動がより迅速になり、物流業者も同日ビザ取得のための待ち時間短縮を期待しています。コンサルティング会社EYは、境界で1分節約されるごとに、越境ビジネスの年間生産性が2億2000万香港ドル向上すると試算しています。
入境事務所は3か月間の運用評価を行い、非居住の頻繁利用者やマカオ・中国本土の許可証保持者への拡大を検討します。同時に、香港国際空港では「フェイスイージー」到着プログラムを拡充し、年内に20の書類不要レーンを追加予定です。これらの取り組みは、バイオメトリクスとAIを活用し、パンデミック前のスムーズな旅行環境を取り戻すとともに、国際航空会社や米国ビザ免除プログラムが求める厳格なセキュリティ基準にも対応する香港の戦略を示しています。
この試験運用は、過去90日間に橋を10回以上利用した11歳以上の香港永住者約5万人を対象としており、入境事務処助理処長のオー・チョンユク氏によると、対象者はすぐに「非接触e-チャンネル」モバイルアプリで登録可能。顔のテンプレートは安全なバックエンドにアップロードされます。従来のe-チャンネルとは異なり、キオスクやカードリーダー、閉鎖ゲートは廃止され、赤外線センサーが通路を開放し、高精細カメラが顔を捉え、登録済みの生体情報と照合します。未登録者や異常な歩行パターンを検知した場合は物理的な障壁が自動で降りる仕組みです。システムの精度は99%とされています。
データは香港内でのみ保存され、個人情報(プライバシー)条例に基づきエンドツーエンドで暗号化されます。このプロジェクトは、リー・チョンヨン行政長官の2025年施政方針で掲げられた「シームレスな通関」モデルの実現を目指しており、空港や深圳との陸路検問所にも展開予定です。
多国籍企業にとっては、香港の金融拠点と大湾区の製造拠点間の移動がより迅速になり、物流業者も同日ビザ取得のための待ち時間短縮を期待しています。コンサルティング会社EYは、境界で1分節約されるごとに、越境ビジネスの年間生産性が2億2000万香港ドル向上すると試算しています。
入境事務所は3か月間の運用評価を行い、非居住の頻繁利用者やマカオ・中国本土の許可証保持者への拡大を検討します。同時に、香港国際空港では「フェイスイージー」到着プログラムを拡充し、年内に20の書類不要レーンを追加予定です。これらの取り組みは、バイオメトリクスとAIを活用し、パンデミック前のスムーズな旅行環境を取り戻すとともに、国際航空会社や米国ビザ免除プログラムが求める厳格なセキュリティ基準にも対応する香港の戦略を示しています。
出典: news.gov.hk