Hongkong wprowadzi bezkontaktową odprawę „Seamless e-Channel” na moście HZMB od 25 czerwca

Departament Imigracji Hongkongu potwierdził, że 25 czerwca uruchomi pierwsze w mieście całkowicie bezkontaktowe pasy imigracyjne – nazwane „Seamless e-Channel” – na punkcie kontroli granicznej na Moście Hongkong-Zhuhai-Makao (HZMB). Dwa specjalne pasy w budynku odpraw pasażerskich pozwolą uprawnionym podróżnym przechodzić w normalnym tempie, podczas gdy kamery rozpoznawania twarzy i analiza wideo z wykorzystaniem sztucznej inteligencji zweryfikują ich tożsamość w około pięć sekund, czyli o dwie sekundy szybciej niż obecne automatyczne bramki w mieście. Pilotaż jest dostępny dla stałych mieszkańców Hongkongu w wieku 11 lat i starszych, którzy w ciągu ostatnich 90 dni korzystali z mostu co najmniej 10 razy – to około 50 000 osób regularnie przekraczających granicę, według zastępcy dyrektora imigracji Or Chung-yuka. Uprawnieni użytkownicy mogą od razu zarejestrować się przez aplikację mobilną „Non-contact e-Channel”, gdzie ich wzór twarzy zostanie przesłany do bezpiecznego systemu departamentu. W przeciwieństwie do tradycyjnych e-Channeli, nowe pasy nie mają kiosków, czytników kart ani zamykanych bramek. Czujniki podczerwieni utrzymują korytarz otwarty, a kamery wysokiej rozdzielczości rejestrują twarz podróżnego; algorytmy w tle porównują obraz na żywo z wcześniej zarejestrowanym biometrycznym wzorem. W przypadku wykrycia osoby niezarejestrowanej lub nietypowego sposobu przejścia, fizyczne bariery automatycznie się opuszczają. Dokładność systemu wynosi według deklaracji 99 procent. Urzędnicy zapewniają, że dane będą przechowywane wyłącznie w Hongkongu i szyfrowane end-to-end zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych (Personal Data (Privacy) Ordinance). Projekt realizuje zobowiązanie zawarte w exposé szefa rządu Johna Lee na 2025 rok, które zakłada stworzenie modelu „bezproblemowej odprawy”, możliwego do wdrożenia także na lotnisku i przejściach granicznych z Shenzhen. Dla międzynarodowych pracodawców modernizacja oznacza szybsze podróże dla pracowników przemieszczających się między finansowym centrum Hongkongu a zakładami produkcyjnymi w Wielkim Obszarze Zatoki. Firmy logistyczne spodziewają się też skrócenia kolejek dla kierowców korzystających z hali pasażerskiej mostu, by uzyskać wizy tego samego dnia. Konsultanci z EY szacują, że każda zaoszczędzona minuta na granicy może przynieść roczne zyski produktywności rzędu 220 milionów dolarów hongkońskich dla firm działających transgranicznie. Urzędnicy imigracyjni przeprowadzą trzy miesiące oceny operacyjnej, zanim zdecydują o rozszerzeniu dostępu na nierezydentów często przekraczających granicę oraz posiadaczy zezwoleń z Makau i Chin kontynentalnych. Równolegle departament rozszerza program „Face Easy” na lotnisku międzynarodowym w Hongkongu, dodając do końca roku 20 pasów bez dokumentów. Te inicjatywy podkreślają strategię Hongkongu, która wykorzystuje biometrię i sztuczną inteligencję, by odzyskać przedpandemiczną reputację miejsca podróży bez przeszkód, jednocześnie spełniając zaostrzone wymogi bezpieczeństwa stawiane przez międzynarodowe linie lotnicze i program bezwizowy USA.