Hongkong führt am 25. Juni kontaktlose „Seamless e-Channel“-Passkontrolle an der HZMB ein

Das Einwanderungsamt von Hongkong hat bestätigt, dass es am 25. Juni die ersten vollständig kontaktlosen Einwanderungsspuren der Stadt – unter dem Namen „Seamless e-Channel“ – an der Grenzübergangsstelle der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke (HZMB) in Betrieb nehmen wird. Zwei spezielle Spuren im Passagierabfertigungsgebäude ermöglichen es berechtigten Reisenden, mit normaler Gehgeschwindigkeit weiterzugehen, während Gesichtserkennungskameras und KI-Videoanalysen ihre Identität in etwa fünf Sekunden überprüfen – zwei Sekunden schneller als die derzeitigen automatischen Tore der Stadt.

Das Pilotprojekt richtet sich an ständige Einwohner Hongkongs ab 11 Jahren, die die Brücke in den letzten 90 Tagen mindestens zehnmal genutzt haben – etwa 50.000 häufige Grenzgänger, so Or Chung-yuk, stellvertretender Direktor der Einwanderungsbehörde. Berechtigte Nutzer können sich sofort über die „Non-contact e-Channel“-App registrieren, wobei ihre Gesichtsdaten sicher im Backend der Behörde gespeichert werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen e-Channels verzichten die neuen Spuren auf Kioske, Kartenleser und schließende Tore. Infrarotsensoren halten den Durchgang offen, während hochauflösende Kameras das Gesicht des Reisenden erfassen; Algorithmen gleichen das Live-Bild mit den vorab gespeicherten biometrischen Daten ab. Wird eine nicht registrierte Person oder ein ungewöhnliches Gangmuster erkannt, senken sich automatisch physische Barrieren. Die Genauigkeit des Systems wird mit 99 Prozent angegeben.

Die Daten werden ausschließlich in Hongkong gespeichert und gemäß der Datenschutzverordnung Ende-zu-Ende verschlüsselt. Das Projekt erfüllt ein Versprechen aus dem Politikprogramm von Regierungschef John Lee für 2025, ein „nahtloses Abfertigungsmodell“ zu schaffen, das auch an Flughäfen und Landgrenzstellen zu Shenzhen eingesetzt werden kann. Für multinationale Arbeitgeber bedeutet das Upgrade schnellere Tür-zu-Tür-Reisen für Mitarbeiter, die zwischen Hongkongs Finanzzentrum und den Produktionsstandorten in der Greater Bay Area pendeln. Logistikunternehmen erwarten zudem kürzere Wartezeiten für Fahrer, die im Passagierbereich der Brücke Visa für den gleichen Tag beantragen. Die Beratungsgesellschaft EY schätzt, dass jede eingesparte Minute an der Grenze jährliche Produktivitätsgewinne von 220 Millionen HK-Dollar für grenzüberschreitende Unternehmen bedeuten könnte.

Die Einwanderungsbehörde wird eine dreimonatige Betriebsbewertung durchführen, bevor entschieden wird, ob der Zugang auf häufige Reisende ohne Wohnsitz sowie Inhaber von Genehmigungen aus Macau oder dem chinesischen Festland ausgeweitet wird. Parallel dazu wird das „Face Easy“-Ankunftsprogramm am internationalen Flughafen Hongkong erweitert, mit 20 zusätzlichen dokumentenfreien Spuren bis Jahresende. Zusammen unterstreichen diese Initiativen Hongkongs Strategie, Biometrie und KI einzusetzen, um den Ruf der Stadt als reibungslosen Reiseknotenpunkt vor der Pandemie wiederherzustellen und gleichzeitig strengere Sicherheitsanforderungen internationaler Fluggesellschaften und des US-Visumverzichtprogramms zu erfüllen.