南部鉄道は、チェンナイの西80kmに位置するアラッコナムヤードで重要なインフラ改修工事を開始しました。このため、6月11日から28日までの間、チェンナイ－バンガロール間および北東回廊の長距離列車に広範な迂回、短縮運転、ダイヤ変更が発生しています。影響を受けるのは、高頻度運行のラルバグエクスプレスや、バンガロールとパトナ、カマキャ、アガルタラ、ジャシディーを結ぶ週数便のスーパーファスト列車などです。旅客列車はカトパディ、レニグンタ、グドゥール経由に迂回され、所要時間が最大90分延びる見込みで、一部の列車はペラムブルやアラッコナムなどの混雑する中間駅を通過します。6月28日には、マイソール－チェンナイ間のヴァンデバラットエクスプレスが代替の沿岸ルートで運行されます。ビジネス利用者にとっては、インド最大の2つのテクノロジーハブであるチェンナイとバンガロールの四半期末の繁忙期と重なり、企業は格安航空券の追加予約や従業員用シャトルバスのチャーターを進めています。旅行管理者は、従業員にNTESアプリで列車の運行状況を確認し、チェンナイ発の国際便に接続する際は余裕を持った移動時間を確保するよう助言すべきです。チェンナイ港からバンガロールの製造業地帯へ自動車部品を輸送する貨物業者は、荷物用バンのスロット不足を訴え、時間厳守の貨物を道路輸送に切り替える計画で、コストは15～18％増加すると見込まれています。南部鉄道は、ヤードの近代化により高速ポイント切替とプラットフォーム容量の増加が可能となり、インドで5番目に利用者の多い都市間路線の慢性的な遅延が改善されると説明しています。待機券を持つ乗客は、インド鉄道の「運行障害」規定に基づき全額返金でキャンセル可能ですが、旅行保険は通常、不可抗力による鉄道迂回をカバーしないため、企業は追加の宿泊費用を負担する必要があるかもしれません。
