تحديث الساحة يتسبب في تحويل مسارات القطارات بين تشيناي وبنغالور حتى 28 يونيو

بدأت السكك الحديدية الجنوبية ترقية حيوية للبنية التحتية في ساحة أراكونام، الواقعة على بعد 80 كيلومترًا غرب تشيناي، مما أدى إلى تحويلات واسعة النطاق، وإنهاءات قصيرة، وإعادة جدولة القطارات الطويلة المسافة على خطوط تشيناي–بنغالورو والمحاور الشمالية الشرقية بين 11 و28 يونيو. تشمل الخدمات المتأثرة قطار لالباغ إكسبريس عالي التردد وعددًا من القطارات السريعة الأسبوعية التي تربط بين بنغالورو وباتنا وكاماخيا وأغارتالا وجاسيديه. يتم تحويل مسارات القطارات عبر كاتبادى ورينيجونتا وجودور، مما يضيف ما يصل إلى 90 دقيقة إلى أوقات الرحلات؛ كما ستتخطى بعض القطارات محطات وسطية مزدحمة مثل بيرامبور وأراكونام تمامًا. سيعمل قطار فاندي بهارات إكسبريس بين ميسورو وتشيناي على مسار ساحلي بديل في 28 يونيو.

بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تتزامن هذه الاضطرابات مع ذروة نهاية الربع المالي في أكبر مركزين تكنولوجيين في الهند. تقوم الشركات بحجز مقاعد إضافية على شركات الطيران الاقتصادية وتأجير حافلات لنقل الموظفين. يجب على مديري السفر نصح الموظفين بالتحقق من حالة القطارات عبر تطبيق NTES وتخصيص وقت إضافي للانتقالات البرية عند الربط مع الرحلات الدولية من تشيناي.



يبلغ مشغلو الشحن الذين ينقلون مكونات السيارات من ميناء تشيناي إلى منطقة التصنيع في بنغالورو عن نقص في أماكن الشحن على عربات الطرود، ويخططون لنقل الشحنات الحساسة للوقت عبر الطرق، مما يزيد التكاليف بنسبة 15-18%.

تؤكد السكك الحديدية الجنوبية أن تحديث الساحة سيمكن من تركيب مفاتيح تحويل أسرع وزيادة سعة الأرصفة عند الانتهاء، مما يقلل من التأخيرات المزمنة على خامس أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا بين المدن في الهند. يمكن للركاب الذين يحملون تذاكر في قائمة الانتظار إلغاء حجزهم مع استرداد كامل وفقًا لقواعد السكك الحديدية الهندية الخاصة بـ«حركة المرور المعطلة»؛ ومع ذلك، فإن سياسات التأمين على السفر عادة لا تغطي التحويلات القسرية للقطارات، لذا قد تضطر الشركات إلى تحمل تكاليف إضافية للإقامة.