6月12日のフライト追跡データによると、ロンドン・ヒースロー、アムステルダム・スキポール、パリ・シャルル・ド・ゴールなどの欧州主要空港で1,225件の遅延と73件の欠航が記録されました。同日の夜、航空業界の専門家はEuro Weekly Newsに対し、学校の夏休み開始と重なることで、人気の英国－スペイン間の休暇路線に波及効果が生じ、混乱が拡大する可能性があると警鐘を鳴らしました。状況はおなじみのパターンで、早朝のヒースロー発便が遅れると、その機材がマラガ、アリカンテ、カナリア諸島行きの後続便にも遅れが波及。累積した遅延は乗客の足止めや乗務員の勤務時間超過、乗り継ぎ失敗を引き起こします。Eurocontrolの最新夏季報告によれば、6月第1週だけで41,599便が航空交通流管理の制限により遅延し、スペイン、フランス、ギリシャが特に影響を受ける地域とされています。さらに、EUの入出国管理システム（EES）の導入も航空ネットワークの負荷を増大させています。EESは2026年末まで延期されていますが、試験用キオスクの設置や人員配置の変更により、マドリード・バラハス空港やバルセロナ・エル・プラット空港ではシェンゲン圏外パスポートの列が長くなっており、第三国籍とされる英国市民にとって特に懸念されています。ビジネス旅行者は、非シェンゲン圏発便の場合は出発3時間前の到着を推奨されており、ヒースローやアムステルダム経由の場合は乗り継ぎ時間に余裕を持つことが重要です。旅行管理者は、従業員がEU261/UK261の補償権利を理解し、リアルタイムのフライト情報を受け取れるよう、勤務管理体制の見直しを検討すべきでしょう。航空業界団体Airlines UKは、航空会社が予備乗務員や地上スタッフの増員に取り組んでいるものの、7月・8月のピーク時には一度の航空管制トラブルが「急速に連鎖的な混乱」を引き起こす可能性があると警告しています。時間に厳しい会議を控える企業は、柔軟なチケットの利用や可能な場合はユーロスターなどの鉄道利用も検討すべきです。
出典： Euro Weekly News
