تحذير صيفي لرحلات المملكة المتحدة–إسبانيا مع تسجيل 1,225 تأخيرًا في أكبر مطارات أوروبا

سجّلت بيانات تتبع الرحلات في 12 يونيو تأخيرات بلغت 1,225 وتأجيلات 73 عبر مراكز الطيران الأوروبية الكبرى مثل مطار هيثرو في لندن، ومطار سخيبول في أمستردام، ومطار شارل ديغول في باريس. وفي نفس المساء، حذر محللو صناعة الطيران صحيفة يورو ويكلي نيوز من أن التأثيرات المتتالية قد تزعزع استقرار مسارات العطلات الشهيرة بين المملكة المتحدة وإسبانيا، خاصة مع بداية عطلة المدارس. النمط مألوف ومقلق: عندما تتأخر رحلات الصباح المبكرة من هيثرو، غالبًا ما تتأخر الرحلات التالية إلى مالقة، أليكانتي أو جزر الكناري. هذه التأخيرات المتراكمة قد تحبس المسافرين، وتتجاوز حدود دوام الطاقم، وتؤدي إلى فقدان الرحلات المتصلة. أظهر أحدث تقرير صيفي من يوروكونترول أن 41,599 رحلة تأخرت بسبب قيود إدارة تدفق حركة الطيران خلال الأسبوع الأول من يونيو فقط، مع تصنيف إسبانيا وفرنسا واليونان كمناطق ساخنة. بالإضافة إلى الضغط على شبكة الطيران، هناك تطبيق نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي (EES) المرتقب. رغم تأجيل النظام حتى أواخر 2026، فإن أكشاك التجربة وإعادة توزيع الموظفين تزيد من طول طوابير جوازات السفر غير الشنغنية في مطاري مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات، مما يثير قلقًا خاصًا للمواطنين البريطانيين الذين يُصنفون الآن كأجانب من دول ثالثة. يُنصح المسافرون من رجال الأعمال باتباع نصائح شركات الطيران بالوصول قبل ثلاث ساعات من مواعيد الرحلات غير الشنغنية، وتخصيص وقت إضافي للانتقالات عند المرور عبر هيثرو أو أمستردام. كما يُفضل لمديري السفر مراجعة بروتوكولات العناية بالموظفين، والتأكد من معرفتهم بحقوق التعويض بموجب EU261/UK261، والحصول على تنبيهات فورية للرحلات. وأكدت جمعية شركات الطيران البريطانية أن الناقلين يعملون مع المطارات على زيادة فرق الطوارئ وموظفي الأرض، لكنها حذرت من أن أي اضطراب في مراقبة الحركة الجوية ليوم واحد قد يتسبب في تأثيرات متسلسلة سريعة خلال ذروة يوليو/أغسطس. وينصح الشركات التي لديها اجتماعات حساسة للوقت بالنظر في تذاكر مرنة أو خيارات بديلة مثل القطار السريع يوروستار حيثما أمكن.