Allerta estiva per i voli UK-Spagna: 1.225 ritardi nei principali scali europei

I dati sul monitoraggio dei voli del 12 giugno hanno registrato 1.225 ritardi e 73 cancellazioni nei principali hub europei, tra cui Londra Heathrow, Amsterdam Schiphol e Parigi Charles de Gaulle. La stessa sera, gli analisti del settore aereo hanno dichiarato a Euro Weekly News che gli effetti a catena potrebbero destabilizzare le rotte turistiche più frequentate tra Regno Unito e Spagna proprio all’inizio delle vacanze scolastiche. Il copione è purtroppo noto: quando i voli mattutini da Heathrow partono in ritardo, gli aerei spesso accumulano ritardi nelle rotazioni successive verso Malaga, Alicante o le Isole Canarie. Questi ritardi a catena possono lasciare i passeggeri bloccati, superare i limiti di servizio dell’equipaggio e far perdere coincidenze. L’ultimo rapporto estivo di Eurocontrol segnala che solo nella prima settimana di giugno 41.599 voli sono stati ritardati a causa delle restrizioni di gestione del traffico aereo, con Spagna, Francia e Grecia tra le aree più critiche. A complicare ulteriormente la situazione è l’imminente introduzione del Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE. Sebbene l’entrata in vigore sia stata posticipata a fine 2026, i test con chioschi e la riorganizzazione del personale stanno già allungando le code ai controlli passaporti non Schengen negli aeroporti di Madrid-Barajas e Barcellona-El Prat, con particolare preoccupazione per i cittadini britannici ora considerati extra-UE. I viaggiatori d’affari sono invitati a seguire il consiglio delle compagnie aeree di presentarsi almeno tre ore prima della partenza per voli non Schengen e a prevedere tempi di connessione più lunghi passando da Heathrow o Amsterdam. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero inoltre rivedere i protocolli di assistenza, assicurandosi che i dipendenti conoscano i propri diritti di compensazione secondo EU261/UK261 e abbiano accesso a notifiche di volo in tempo reale. Airlines UK, l’associazione di categoria, ha dichiarato che le compagnie stanno collaborando con gli aeroporti per aumentare il personale di riserva a terra e a bordo, ma ha avvertito che un solo giorno di disservizi nel controllo del traffico aereo potrebbe “scatenare effetti a catena” durante il picco di luglio/agosto. Le aziende con incontri urgenti dovrebbero valutare biglietti flessibili o alternative ferroviarie come Eurostar, dove possibile.