ข้อมูลการติดตามเที่ยวบินเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ระบุว่ามีเที่ยวบินล่าช้า 1,225 เที่ยว และยกเลิก 73 เที่ยวบินในสนามบินขนาดใหญ่ของยุโรป เช่น ลอนดอนฮีทโธรว์ อัมสเตอร์ดัมสคิปโพล และปารีสชาร์ลส์เดอโกล ในเย็นวันเดียวกัน นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมสายการบินแจ้งกับ Euro Weekly News ว่าผลกระทบที่ตามมาอาจทำให้เส้นทางท่องเที่ยวยอดนิยมระหว่างสหราชอาณาจักรและสเปนเกิดความไม่มั่นคงในช่วงที่โรงเรียนปิดเทอม รูปแบบนี้เป็นเรื่องที่คุ้นเคยอย่างน่าหนักใจ: เมื่อเที่ยวบินเช้าจากฮีทโธรว์ล่าช้า เครื่องบินมักจะต้องบินเที่ยวต่อไปยังมาลากา อาลิกันเต้ หรือหมู่เกาะคานารีช้ากว่ากำหนด ความล่าช้าที่สะสมกันทำให้ผู้โดยสารติดค้าง ขีดจำกัดเวลาทำงานของลูกเรือถูกทำลาย และทำให้พลาดการต่อเครื่อง รายงานล่าสุดของ Eurocontrol ในช่วงต้นเดือนมิถุนายนแสดงให้เห็นว่า มีเที่ยวบินล่าช้า 41,599 เที่ยว เนื่องจากข้อจำกัดการจัดการการไหลของการจราจรทางอากาศ โดยสเปน ฝรั่งเศส และกรีซเป็นพื้นที่ที่มีปัญหาสูง นอกจากนี้ ความตึงเครียดในเครือข่ายการบินยังเพิ่มขึ้นจากการเตรียมเปิดใช้ระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) แม้ว่า EES จะเลื่อนการใช้งานไปจนถึงปลายปี 2026 แต่การทดลองใช้ตู้คีออสก์และการปรับเปลี่ยนบุคลากรทำให้คิวตรวจหนังสือเดินทางนอกเชงเก้นในสนามบินมาดริด-บาราฮาสและบาร์เซโลนา-เอลปราทยาวขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพลเมืองสหราชอาณาจักรที่ตอนนี้ถูกจัดเป็นชาวต่างชาติกลุ่มที่สาม นักเดินทางธุรกิจควรปฏิบัติตามคำแนะนำของสายการบินโดยมาถึงก่อนเวลาออกเดินทางนอกเชงเก้นอย่างน้อยสามชั่วโมง และเผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นเมื่อเดินทางผ่านฮีทโธรว์หรืออัมสเตอร์ดัม ผู้จัดการการเดินทางอาจต้องทบทวนมาตรการดูแลความปลอดภัย เพื่อให้พนักงานทราบสิทธิ์การชดเชยตาม EU261/UK261 และสามารถรับการแจ้งเตือนเที่ยวบินแบบเรียลไทม์ได้ สายการบินในสหราชอาณาจักรแจ้งว่าสายการบินกำลังร่วมมือกับสนามบินเพื่อเพิ่มลูกเรือสำรองและเจ้าหน้าที่ภาคพื้น แต่เตือนว่าการหยุดชะงักของการควบคุมการจราจรทางอากาศเพียงวันเดียวอาจ “ลุกลามอย่างรวดเร็ว” ในช่วงพีคเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม บริษัทที่มีประชุมสำคัญควรพิจารณาตั๋วที่ยืดหยุ่นหรือทางเลือกการเดินทางด้วยรถไฟ เช่น ยูโรสตาร์ เมื่อเป็นไปได้
แหล่งที่มา: Euro Weekly News
