
2026年6月15日、ブラジル中西部のカンポグランデ国際空港は朝の濃霧により麻痺し、サンパウロ発の早朝便2便が欠航、複数の出発便が遅延しました。現地時間11時までに視界が回復し、空港は徐々に離着陸を再開したと運営会社アエナが発表しました。乗客からは、グアルーリョス空港を離陸しようとした航空機が2度着陸に失敗し州都に引き返すなど、夜間の混乱が報告されました。ホテルの部屋を急いで確保しようとした旅行者は、情報を待つ間に自己負担が発生しました。アエナは、遅延解消のため本日中にGOLとLATAMと連携して追加便を調整中であるとし、乗客には空港に早く向かうのではなく航空会社のアプリで最新情報を確認するよう呼びかけています。
この事態は、低地と寒冷前線の影響で南半球の冬季に濃霧が発生しやすいブラジル内陸の空港が抱える季節的リスクを浮き彫りにしました。空港はカテゴリーIのILS(計器着陸装置)を備えていますが、極端な視界不良には対応しきれていません。4,200万レアルの予算でカテゴリーII対応へのアップグレード計画があり、8月に入札が予定されています。ビジネス旅行者にとっては、国内線の接続便遅延に備えた余裕あるスケジュール設定やリスク通知の重要性が改めて示されました。保険業界によると、天候による欠航は通常、航空会社が支援を提供しない限りブラジルの旅客補償規定の対象外です。
正午時点でアエナのオンライン運航情報は正常化を示しているものの、ブラジリアやクイアバへの一部接続便は依然遅延しています。生鮮牛肉輸出の貨物便は冷蔵チェーンの維持を優先し、運航順序が調整されました。
この事態は、低地と寒冷前線の影響で南半球の冬季に濃霧が発生しやすいブラジル内陸の空港が抱える季節的リスクを浮き彫りにしました。空港はカテゴリーIのILS(計器着陸装置)を備えていますが、極端な視界不良には対応しきれていません。4,200万レアルの予算でカテゴリーII対応へのアップグレード計画があり、8月に入札が予定されています。ビジネス旅行者にとっては、国内線の接続便遅延に備えた余裕あるスケジュール設定やリスク通知の重要性が改めて示されました。保険業界によると、天候による欠航は通常、航空会社が支援を提供しない限りブラジルの旅客補償規定の対象外です。
正午時点でアエナのオンライン運航情報は正常化を示しているものの、ブラジリアやクイアバへの一部接続便は依然遅延しています。生鮮牛肉輸出の貨物便は冷蔵チェーンの維持を優先し、運航順序が調整されました。