キャンセルの波がブラジル主要空港を麻痺させ、国内外の便に大混乱

5月18日夕方、サンパウロ・グアルーリョス、リオデジャネイロ・ガレオン、カンピーナス・ヴィラコポス、ベロオリゾンテ・タンクレド・ネヴェスの各空港でキャンセルと遅延が相次ぎ、数百人の乗客が足止めされる事態となりました。この影響は5月19日から20日にも続きました。リアルタイムのフライト追跡データによると、6時間の間に25便の欠航と100便以上の遅延が記録され、LATAMブラジル、アズール航空、GOL航空、アメリカン航空およびユナイテッド航空のブラジル路線に影響が及びました。空港関係者と航空会社は、夕方の混雑、南東部を覆う視界不良の雨雲、そしてゲート待ちによるスタンド割り当てのボトルネックが「完璧な嵐」を引き起こしたと指摘しています。



グアルーリョスとガレオンはブラジルの長距離便の大部分を扱っているため、混乱は北米やヨーロッパへ向かうビジネス客の乗り継ぎ遅れに直結しました。貨物業者も出発遅延を報告し、サンパウロの物流拠点を通る温度管理が必要な医薬品の輸送に懸念が広がっています。ブラジルの航空規制当局ANACは、レーダーと気象データを分析し、到着便の制限が遅すぎたかどうかを調査中です。業界団体からは、ピーク時のグアルーリョス空港の滑走路処理能力向上を求める声が強まっていますが、旅客数が2026年初頭にパンデミック前の水準を超えた一方で、インフラ整備は需要に追いついていません。

航空会社は、ガレオン空港に専用のリモートスタンドピアを開設するなどの段階的な改善が、夏の雷雨時の運航に余裕をもたらすと主張しています。企業のモビリティマネージャーにとっては、国内線から大陸間便への乗り継ぎには余裕を持ったスケジュール設定が重要であることを再認識させる出来事となりました。旅行リスクコンサルタントは、グアルーリョス空港で別々の航空券を利用する場合、最低3時間の乗り継ぎ時間を推奨し、搭乗券や食事の領収書、ホテルの請求書を保管しておくよう助言しています。これは、ブラジルの消費者保護法に基づく補償請求に備えるためです。ブラジルの主要3航空会社のモバイルアプリでは当日再予約が可能ですが、多くの外国人旅行者はトラブル発生時までこれらのツールを知らないままのケースが多いのが現状です。