
6月25日、インド民間航空保安局(BCAS)は、2019年のアドバイザリーに代わる最新の航空旅行ガイドラインをインドの国立ポータルで公開しました。この文書では、パワーバンクの持ち込みは機内持ち込み手荷物のみ許可されること、液体の制限は1リットルの再封可能な袋に入れた100ml以下の容器に更新されたこと、小型電子機器は検査時に手荷物から取り出す必要があることなどのルールがまとめられています。
このガイドラインは、夏のピーク時に主要空港で保安検査の待ち時間が朝の時間帯で35分以上に達する中で発表されました。BCASは、パワーバンクの規則違反が二次検査の最大の原因であり、前四半期の再検査の18%を占めていると警告しています。また、特定のアーユルヴェーダ粉末が350グラムを超えると「禁止粉末」に該当することも注意喚起しています。
企業の出張担当者にとっては、このアドバイザリーはコンプライアンスの指針となります。航空会社は、乗り継ぎ時に購入した免税液体用の改ざん防止セキュリティバッグの使用を拒否する乗客の搭乗を拒否できるようになりました。サンプルやデモ製品を発送する企業は、トルクドライバーなどの工具が鈍器類に分類され、預け入れ手荷物として検査が必要であることを留意してください。
BCASは空港に対し、靴の検査用トレイの追加設置や、ノートパソコンバッグのみを持つ乗客向けの専用「エクスプレスレーン」の導入を要請しています。これは米国のTSA Pre✓に類似した仕組みで、来月バンガロール空港のターミナル2で初めて導入され、その後全国に展開される予定です。
この文書は法令ではなく指針ですが、空港は30日以内に標準作業手順にこれらの推奨事項を組み込むことが求められています。規則違反した旅行者には、2023年航空機(保安)規則に基づき、現場で最大1万ルピーの罰金が科される可能性があります。
このガイドラインは、夏のピーク時に主要空港で保安検査の待ち時間が朝の時間帯で35分以上に達する中で発表されました。BCASは、パワーバンクの規則違反が二次検査の最大の原因であり、前四半期の再検査の18%を占めていると警告しています。また、特定のアーユルヴェーダ粉末が350グラムを超えると「禁止粉末」に該当することも注意喚起しています。
企業の出張担当者にとっては、このアドバイザリーはコンプライアンスの指針となります。航空会社は、乗り継ぎ時に購入した免税液体用の改ざん防止セキュリティバッグの使用を拒否する乗客の搭乗を拒否できるようになりました。サンプルやデモ製品を発送する企業は、トルクドライバーなどの工具が鈍器類に分類され、預け入れ手荷物として検査が必要であることを留意してください。
BCASは空港に対し、靴の検査用トレイの追加設置や、ノートパソコンバッグのみを持つ乗客向けの専用「エクスプレスレーン」の導入を要請しています。これは米国のTSA Pre✓に類似した仕組みで、来月バンガロール空港のターミナル2で初めて導入され、その後全国に展開される予定です。
この文書は法令ではなく指針ですが、空港は30日以内に標準作業手順にこれらの推奨事項を組み込むことが求められています。規則違反した旅行者には、2023年航空機(保安)規則に基づき、現場で最大1万ルピーの罰金が科される可能性があります。