Op 25 juni publiceerde het Bureau voor Civiele Luchtvaartveiligheid (BCAS) een bijgewerkte gids met reistips op het nationale portaal van India, ter vervanging van het advies uit 2019. Het document bundelt de regels voor het meenemen van powerbanks (alleen toegestaan in handbagage), de nieuwe limieten voor vloeistoffen (maximaal 100 ml per verpakking in een hersluitbare zak van één liter) en nieuwe voorschriften voor kleine elektronische apparaten die tijdens de veiligheidscontrole uit de handbagage moeten worden gehaald.
Deze richtlijnen verschijnen te midden van een recordzomer qua reizigersaantallen, waardoor de wachttijden bij veiligheidscontroles op grote luchthavens ’s ochtends soms oplopen tot meer dan 35 minuten. BCAS waarschuwt dat het niet naleven van de regels voor powerbanks de belangrijkste reden is voor extra controles, goed voor 18% van de hercontroles in het afgelopen kwartaal. Daarnaast herinnert de organisatie reizigers eraan dat bepaalde Ayurvedische poeders nu onder de categorie ‘verboden poeders’ vallen als ze meer dan 350 gram wegen.
![Bureau voor Luchtvaartveiligheid publiceert bijgewerkte richtlijnen voor passagiersveiligheid en reizen voorafgaand aan de zomerse drukte]()
Voor reismanagers binnen bedrijven is dit advies een belangrijk nalevingsinstrument: luchtvaartmaatschappijen mogen passagiers weigeren aan boord te gaan als zij geen gebruik willen maken van de beveiligde zakken voor belastingvrije vloeistoffen die tijdens een overstap zijn gekocht. Bedrijven die monsters of demonstratieproducten verzenden, moeten er rekening mee houden dat gereedschap zoals momentschroevendraaiers wordt gezien als stomp werktuig en daarom ingecheckt moet worden.
BCAS heeft luchthavens gevraagd extra trays voor schoencontroles te plaatsen en speciale ‘express lanes’ in te richten voor passagiers die alleen een laptopbagage bij zich hebben, vergelijkbaar met het TSA Pre✓-systeem in de VS. Deze express lanes gaan volgende maand van start op Terminal 2 van de luchthaven in Bengaluru en worden daarna landelijk uitgerold.
Hoewel het document richtlijnen bevat en geen wet is, wordt van luchthavens verwacht dat zij de aanbevelingen binnen 30 dagen opnemen in hun standaardprocedures. Reizigers die de regels overtreden, riskeren boetes tot ₹10.000 volgens de Aircraft (Security) Rules 2023.
Deze richtlijnen verschijnen te midden van een recordzomer qua reizigersaantallen, waardoor de wachttijden bij veiligheidscontroles op grote luchthavens ’s ochtends soms oplopen tot meer dan 35 minuten. BCAS waarschuwt dat het niet naleven van de regels voor powerbanks de belangrijkste reden is voor extra controles, goed voor 18% van de hercontroles in het afgelopen kwartaal. Daarnaast herinnert de organisatie reizigers eraan dat bepaalde Ayurvedische poeders nu onder de categorie ‘verboden poeders’ vallen als ze meer dan 350 gram wegen.
Voor reismanagers binnen bedrijven is dit advies een belangrijk nalevingsinstrument: luchtvaartmaatschappijen mogen passagiers weigeren aan boord te gaan als zij geen gebruik willen maken van de beveiligde zakken voor belastingvrije vloeistoffen die tijdens een overstap zijn gekocht. Bedrijven die monsters of demonstratieproducten verzenden, moeten er rekening mee houden dat gereedschap zoals momentschroevendraaiers wordt gezien als stomp werktuig en daarom ingecheckt moet worden.
BCAS heeft luchthavens gevraagd extra trays voor schoencontroles te plaatsen en speciale ‘express lanes’ in te richten voor passagiers die alleen een laptopbagage bij zich hebben, vergelijkbaar met het TSA Pre✓-systeem in de VS. Deze express lanes gaan volgende maand van start op Terminal 2 van de luchthaven in Bengaluru en worden daarna landelijk uitgerold.
Hoewel het document richtlijnen bevat en geen wet is, wordt van luchthavens verwacht dat zij de aanbevelingen binnen 30 dagen opnemen in hun standaardprocedures. Reizigers die de regels overtreden, riskeren boetes tot ₹10.000 volgens de Aircraft (Security) Rules 2023.
Bron: National Portal of India
