香港で激しい赤い豪雨が発生、飛行機の遅延や交通警報が相次ぐ

6月26日金曜日、香港で突如激しい豪雨が襲い、香港天文台（HKO）は午後12時15分に赤色暴雨警報を発令しました。これは同市の三段階警報システムで2番目に高い警戒レベルです。セントラル、九龍、新界の街路は瞬く間に冠水し、教育局は午後の学校授業の中止を勧告しました。警報は午後1時に黄信号に引き下げられ、午後2時に解除されましたが、その後も断続的なにわか雨が続き、地上交通や航空便に影響を及ぼしました。

香港国際空港では、地上作業員が落雷のため一時的にランプ作業を停止した影響で、複数の地域便が遅延しました。例えば、キャセイパシフィックの北京行きCX344便は約50分遅れて出発し、Trip.comのデータでは19時00分発が19時47分に変更されました。上海、杭州、ソウル行きの北行便も15～40分の遅延が報告されました。欠航はなかったものの、企業の出張担当者からは、北京や上海での乗り継ぎに支障が出たとの声が上がっています。



この気象事象は、香港の集中型航空ハブが極端な豪雨に対していかに脆弱であるかを浮き彫りにしました。天文台によれば、こうした豪雨は気候変動の影響で増加傾向にあります。ビジネス旅行者は6月から9月の雨季にかけて余裕を持った日程を組み、航空会社のアプリでリアルタイムの運航情報をこまめに確認することが推奨されます。深圳でのコンプライアンス監査やマカオでの顧客会議など、同日中に国境を越える予定がある企業は、金曜の豪雨時も通常通り稼働していた陸路の検問所を利用するルートを検討すると良いでしょう。

物流業者も影響を受け、赤色警報発令中は配達プラットフォームがバイク便を停止し、視界不良によるトンネル内の渋滞も発生しました。空港当局は、貨物のロールオーバーが発生した際に迅速に再マニフェストできるよう、出荷者に対してフライトごとの航空運送状（Air Waybill）を早めに提出するよう呼びかけています。

赤色警報は1時間余りで解除されましたが、保険仲介会社マーシュのアナリストは、このような「マイクロバースト」がジャストインタイムのサプライチェーンにおける出荷遅延を引き起こし、事業中断保険の請求につながる可能性があると指摘しています。輸出業者は、海上貨物保険や在庫通過保険に雨天による遅延をカバーする条項が含まれているかを確認することを推奨しており、これは2025年の台風サオラ以降、利用が増えている見落とされがちな重要条項です。