Mưa giông đỏ gây trì hoãn chuyến bay và cảnh báo giao thông trên khắp Hồng Kông

Một trận mưa lớn bất ngờ tràn qua Hồng Kông vào thứ Sáu, ngày 26 tháng 6, khiến Đài Khí tượng Hồng Kông (HKO) phải phát cảnh báo bão mưa đỏ lúc 12:15 trưa – mức cảnh báo cao thứ hai trong hệ thống ba cấp của thành phố. Các con đường ở Trung tâm, Cửu Long và Tân Giới nhanh chóng ngập nước, và Sở Giáo dục khuyến cáo các trường học buổi chiều nên hủy lớp học. Cảnh báo được hạ xuống mức vàng sau 1 giờ chiều và hủy bỏ lúc 2 giờ, nhưng những cơn mưa rào kéo dài vẫn gây tắc nghẽn giao thông mặt đất và lịch bay trong phần lớn ngày. Tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông, một số chuyến bay khu vực khởi hành muộn do đội mặt đất tạm ngừng hoạt động trên đường băng khi có sét đánh xuống mặt đất. Ví dụ, chuyến bay CX344 của Cathay Pacific đi Bắc Kinh bị lùi gần 50 phút so với lịch trình, dữ liệu từ Trip.com cho thấy giờ khởi hành mới là 19:47 thay vì 19:00. Các chuyến bay đi Thượng Hải, Hàng Châu và Seoul cũng bị trễ từ 15 đến 40 phút. Mặc dù không có chuyến bay nào bị hủy hoàn toàn, các quản lý du lịch doanh nghiệp báo cáo nhiều hành khách bị lỡ kết nối tại Bắc Kinh và Thượng Hải do lịch trình tiếp theo quá sát. Sự kiện thời tiết này nhấn mạnh sự dễ tổn thương của trung tâm hàng không tập trung cao của Hồng Kông trước các trận mưa cực đoan, mà HKO cho biết đang ngày càng phổ biến hơn do biến đổi khí hậu. Các doanh nhân nên tính toán thời gian dự phòng rộng hơn trong lịch trình từ tháng 6 đến tháng 9 – mùa mưa – và theo dõi ứng dụng của hãng hàng không để nhận thông báo gián đoạn theo thời gian thực. Các công ty có cam kết công việc xuyên biên giới trong ngày – như kiểm toán tuân thủ ở Thâm Quyến hoặc họp khách hàng ở Ma Cao – có thể cân nhắc cho nhân viên đi qua các cửa khẩu đường bộ, vốn vẫn hoạt động bình thường trong cơn mưa lớn ngày thứ Sáu. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics cũng gặp khó khăn: các nền tảng giao hàng tạm ngừng dịch vụ xe máy trong thời gian cảnh báo đỏ, và các đường hầm bị ùn tắc do tầm nhìn giảm. Cơ quan Sân bay nhắc nhở các nhà vận chuyển nên nộp vận đơn hàng không cụ thể cho từng chuyến bay sớm để hàng hóa có thể được điều chỉnh nhanh chóng nếu có sự thay đổi chuyến bay. Mặc dù cảnh báo đỏ chỉ kéo dài hơn một giờ, các nhà phân tích tại công ty môi giới bảo hiểm Marsh lưu ý rằng những cơn mưa “microburst” như vậy có thể gây ra các yêu cầu bồi thường gián đoạn kinh doanh khi thời gian giao hàng trong chuỗi cung ứng kịp thời bị trễ. Họ khuyến nghị các nhà xuất khẩu kiểm tra xem chính sách bảo hiểm hàng hải hoặc lưu kho của mình có bao gồm điều khoản trì hoãn do mưa hay không – một điều khoản thường bị bỏ qua nhưng đã được sử dụng nhiều hơn kể từ bão Saola năm 2025.