チューリッヒ空港、嵐の影響で24時間以内に100便が欠航または迂回
新EU入出国システム導入でチューリッヒ空港の入国審査に長蛇の列
EUの新しい入出国管理システム、チューリッヒのパスポートコントロールで長蛇の列を引き起こす
最新ニュース
チューリッヒ空港で激しい雷雨により70便が欠航、30便が迂回
7月13日から14日にかけての雷雨により、チューリッヒ空港で70便の欠航と30便の迂回が発生し、乗客が一晩空港に足止めされるなど遅延が続きました。EC261規則による補償は難しいものの、航空会社は食事や宿泊、再予約の手配を行う義務があります。企業は今夏も天候による影響が続くと見込み、旅行計画の見直しを検討すべきです。
クウェート航空、8月の運航ネットワークを再編成 チューリッヒ直行便を削減
2026年8月6日から27日まで、クウェート航空はチューリッヒ便をクウェート－アムステルダム－チューリッヒの三角ルートに統合します。これにより、スイスと湾岸地域間の直行便の選択肢が減少します。この変更は、同航空のヨーロッパネットワーク全体の座席供給最適化を反映しており、スイスのビジネス旅行者のドア・ツー・ドアの所要時間が最大で10時間延びる可能性があります。
クウェート航空、アムステルダム・トライアングル便にチューリッヒを追加し、8月のネットワークを調整
2026年8月6日から27日まで、クウェート航空は機材の制約を理由に、直行便のクウェート－チューリッヒ線を廃止し、週2便のクウェート－アムステルダム－チューリッヒの三角ルートに変更します。この変更により、飛行時間が約80分延び、貨物容量が減少し、スイスの企業がクウェートおよび湾岸地域への移動時の予約の選択肢が狭まります。旅行管理者は旅程の更新と、利用者へのマイル特典座席の減少についての注意喚起を行う必要があります。
スイスと英国、最も野心的なサービス貿易協定を締結 90日間のビザなし滞在を実現
ベルンとロンドンは新たな自由貿易協定に関する交渉を終えました。この協定では初めて、サービス業の専門家に対して相互に90日間のビザなし滞在を認め、労働市場テストなしで最長5年間の社内転勤が可能となります。また、電子ゲートの利用やローミング料金の廃止も約束されています。グローバルモビリティチームにとって、このパッケージはヨーロッパ有数の金融・ライフサイエンス拠点間での人材移動の大きな障壁を取り除くものです。
スイスで2027年から航空旅客の権利が大幅改正－遅延時の補償金は最大600ユーロに
ブリュッセルはEUの航空機遅延補償規則を強化し、スイスの航空協定に基づき、2027年秋からスイス拠点の航空会社にも同様の保護措置が義務付けられます。遅延が3時間を超えた場合、乗客は250～600ユーロの補償を受けられ、航空会社は30日以内に請求に対応しなければなりません。また、「ノーショー」条項は廃止され、企業の出張予算や旅行者の快適さにとって大きな前進となります。
EU、2027年までにスイスが採用すべき厳格化された航空旅客規則を可決
欧州議会は乗客の権利規則を強化し、補償額の引き上げと料金の透明性向上を図りました。EUの航空パートナーであるスイスは2027年までにこの法律を適用する必要があり、SWISSをはじめとする航空会社の利用者は、より強力な返金および再予約の権利を得ることになります。これは企業の出張プログラムにとって重要な変化です。
事故でジュネーブ－ローザンヌ間の鉄道が運休、代替バスを運行
7月13日に発生した人身事故により、重要なジュネーブ－ローザンヌ間の路線が閉鎖され、SBBは複数の都市間列車を運休し、迂回バスで乗客を輸送しました。交通は徐々に再開していますが、遅延が続いており、スイスで最も利用者の多い鉄道路線における緊急対応計画の重要性が改めて浮き彫りとなっています。
スイス有権者、人口制限案を否決しEUの自由移動維持へ
6月14日、スイスの有権者は、居住人口を1,000万人に制限するSVPのイニシアチブを否決しました。この提案が通れば、EUの自由移動協定が停止されるところでした。7月13日に発表された詳細な国民投票後の分析によると、スイスの雇用主は引き続きEUの人材に制限なくアクセスできることが確認されており、これはスイスのグローバルモビリティの基盤となっています。