サンジョゼ・ドス・カンポス空港、週4便のLATAMカーゴ便をマイアミへ運航開始　サンパウロのテック回廊の輸出力を強化

サンパウロ東方90kmに位置するサンジョゼドスカンポスの国際ゲートウェイ、SJK空港は、2026年7月19日にLATAMカーゴがマイアミ便の貨物便を週2便から週4便に増便すると発表しました。6月8日から運航されるこの路線はボーイング767-300F機を使用し、航空宇宙部品、電子機器、医薬品などの高付加価値輸出品に対し、週あたり約400トンの追加輸送能力を提供します。

この変更は単なる地域の物流の話にとどまりません。サンジョゼドスカンポスはエンブラエルの製造拠点であり、半導体や衛星関連のスタートアップが急成長するクラスターを抱えています。これまで多くの企業は、敏感な貨物を混雑するサンパウロのGRU空港までトラック輸送し、そこから大陸間輸送を行っていたため、コストとリスクが増大していました。マイアミへの直行便の増便により、ドア・ツー・ドアの輸送時間が最大36時間短縮され、Tier-1サプライヤーに不可欠なジャストインタイムの在庫管理が可能になります。



また、貨物業界の関係者はマイアミが統合ハブとしての役割を果たしている点も強調しています。LATAMと提携航空会社はマイアミから北米20都市以上への夜間接続便を提供し、さらにヨーロッパへの連絡便も整備しています。このスケジュールの強化は、近年のニアショアリングの潮流により、アジアからの調達多様化を進める製造業にとって、ブラジルのグローバルサプライチェーンへの統合を一層促進するものです。

グローバルモビリティの専門家にとっては間接的ながらも明確なメリットがあります。迅速な貨物輸送ルートは、駐在技術者の派遣の実現性を支え、エンジニアリングチームは工具や試作品の部品を二重取り扱いなしで輸送できるため、プロジェクトの遅延を防げます。空港運営者はすでに温度管理された医薬品保管のためのANVISA認証を申請中であり、これが実現すれば、ライフサイエンス企業のスタッフや研究所の移転先としてSJK空港が選択肢に加わることになります。

サンパウロ州で3番目に長い滑走路を持つこのコンセッション事業者は、貨物ターミナルの近代化とエプロンスペースの拡張を継続するとしています。貨物量が予測通りに増加すれば、現在停止中の旅客チャーター便も再開され、高度技術拠点間を結ぶブラジル国内のビジネス旅行者に新たな選択肢を提供する見込みです。