エコロドヴィアス社は7月13日00時03分に「オペラサン5×2」を発動し、キロ45付近での多重衝突事故を受けてイミグランテス高速道路の北行き車線を閉鎖しました。同時にプラナルト連絡道路も両方向で封鎖され、海岸からの帰路は旧アンシエタルートへ迂回されました。別の事故により、コネゴ・ドメニコ・ランゴーニ高速道路もグアルジャ方面のキロ250～251区間で部分的に閉鎖されました。サンパウロ－サントス軸はブラジルの輸出経済にとって極めて重要で、年間1,300億レアル相当のコンテナ輸送を担い、金融街と港湾物流拠点を結ぶ企業通勤者も多く利用しています。コーヒー収穫期の輸出ピークに向けて貨物量が増加する中、貨物輸送業者はサントス港の早朝スロットの再予約に奔走し、午前6時前にはゲート前に7キロの渋滞が発生しました。旅客バスも最大90分の遅延を報告しています。エコロドヴィアス社は08時40分に通常の交通流が回復したと発表しましたが、7月12～15日の連休帰省ラッシュ期間中は車線の逆転運用が続く可能性があると警告しています。オフショアエネルギー船の時間厳守の乗組員交代を控える企業には、港湾当局がキュバタオンでのドライバー待機を推奨し、乗船遅れのリスク回避を呼びかけました。出張手配担当者はエコロドヴィアスの公式Xアカウント（@_ecovias）を注視し、コンゴーニャスおよびグアルーリョス空港への送迎には余裕を持ったスケジュール設定を推奨します。今回の事故は、事故や落石時の全面閉鎖を減らす動的車線管理を可能にするイミグランテス高速のスマート料金システム導入計画の停滞問題を再燃させました。州政府は4月に提出された12億レアルの投資提案をまだ承認していません。
