SJK 공항—상파울루에서 동쪽으로 90km 떨어진 상호제두스캄푸스의 국제 관문—은 2026년 7월 19일 LATAM 카고가 6월 8일부터 마이애미 화물기 운항을 주 2회에서 **주 4회로 확대**한다고 발표했다. 이 노선은 보잉 767-300F 기종을 사용하며, 항공우주 부품, 전자제품, 의약품 등 고부가가치 수출품에 대해 주간 약 400톤의 추가 운송 능력을 제공한다. 이번 변화는 단순한 지역 물류 변화가 아니다. 상호제두스캄푸스는 엠브라에르의 제조 기지이자 반도체와 위성 스타트업이 빠르게 성장하는 클러스터를 보유하고 있다. 지금까지 많은 기업들이 민감한 화물을 상파울루의 혼잡한 GRU 공항으로 트럭 운송해 국제선에 연결했는데, 이는 비용과 위험을 증가시켰다. 마이애미 직항 운항 횟수 증가는 문전에서 문전까지 소요 시간을 최대 36시간 단축시켜, 1차 공급업체에 필수적인 적시 재고 관리 모델을 가능하게 한다. 화물 업계 관계자들은 또한 마이애미가 통합 허브 역할을 한다는 점을 강조한다. LATAM과 파트너 항공사들은 마이애미에서 20개 이상의 북미 도시로 야간 연결편을 제공하며, 유럽으로의 추가 연결도 가능하다. 따라서 이번 운항 확대는 근거리 조달 트렌드가 아시아 의존도를 줄이려는 제조업체들의 다변화 전략과 맞물려 브라질의 글로벌 공급망 통합을 강화한다. 글로벌 모빌리티 전문가들에게는 간접적이지만 실질적인 이점이다. 빠른 화물 운송 경로는 해외 기술 파견의 실현 가능성을 뒷받침하며, 엔지니어링 팀은 프로젝트 일정 지연을 초래하는 이중 취급 없이 공구와 시제품 부품을 신속히 운송할 수 있다. 공항 운영사는 이미 온도 조절 의약품 보관을 위한 ANVISA 인증을 추진 중이며, 이는 생명과학 기업들이 직원과 연구소를 이전할 때 SJK를 선택지로 만들 것이다. 상파울루 주에서 세 번째로 긴 활주로를 보유한 이 운영사는 화물 터미널 현대화와 계류장 확장을 계속할 계획이다. 예상대로 물동량이 증가하면 현재 중단된 여객 전세기 운항도 재개되어, 첨단 기술 허브 간 비즈니스 여행자들에게 새로운 국내 이동 옵션을 제공할 수 있다.
출처: NewEnergyBrasil
