
2026年7月25日土曜日、オーストリアの主要な南北幹線道路は、夏の学校休暇の最初の大規模な乗り換え週末により、アドリア海やドイツの湖方面へ向かう数万人のドライバーで大混雑となりました。ÖAMTC交通サービスのリアルタイムデータによると、最も深刻な渋滞はA11カラヴァンケン高速道路で発生し、オーストリア出口の渋滞は7キロに及び、スロベニア国境に到達するまでの待ち時間は60分を超えました。旅行者の報告によれば、渋滞は中央ヨーロッパ夏時間の午前10時に始まり、午後早くまで緩和されませんでした。
チロル州のフェルンパス(B179)でも同様の状況が見られ、トンネル工事に伴う交互通行区間のため、ドイツのフュッセン国境およびインンタールジャンクション方面への移動で1時間以上の遅延が発生しました。ザルツブルクのA10タウエルン高速道路、ウィーンのA23南東環状線、シュタイアーマルクのA2パックスァッテル工事区間でも最大6キロの渋滞が記録され、所要時間が30~45分延びました。
この混雑は、オーストリアのアルプスを横断する交通路の容量不足が続いていることを浮き彫りにしています。夏の路面補修工事による一時的な車線制限と、EUの改訂されたシェンゲン規則に基づく国境での検査強化が、レジャー交通のピーク時に実質的な道路容量を削減しています。物流業者は、北イタリアやバイエルンへの当日配送に影響が出ると警告し、バス会社は乗客に対し、十分な水分補給とミュンヘン、リュブリャナ、ウィーン発のフライトに接続する際は少なくとも2時間の余裕を持つよう呼びかけています。
ドライバーは、午前6時前の出発、可能であればÖBBの車両輸送タウエルンまたはナイトジェットサービスの利用、平日の移動への切り替えで遅延を軽減できます。ÖAMTCはまた、スロベニアのデジタルe-ビネットを事前に購入し、国境待ち時間のダッシュボードを確認してカラヴァンケン・トンネルとロイブールまたはヴルツェン峠のどちらを利用するか判断することを推奨しています。
8月1日と8日にもさらに2回の「ブラックサタデー」が予想されており、国境を越えるフィールドスタッフを抱える企業は、生産性維持のためにリモートワークやアルプス南側での宿泊を検討すべきです。
チロル州のフェルンパス(B179)でも同様の状況が見られ、トンネル工事に伴う交互通行区間のため、ドイツのフュッセン国境およびインンタールジャンクション方面への移動で1時間以上の遅延が発生しました。ザルツブルクのA10タウエルン高速道路、ウィーンのA23南東環状線、シュタイアーマルクのA2パックスァッテル工事区間でも最大6キロの渋滞が記録され、所要時間が30~45分延びました。
この混雑は、オーストリアのアルプスを横断する交通路の容量不足が続いていることを浮き彫りにしています。夏の路面補修工事による一時的な車線制限と、EUの改訂されたシェンゲン規則に基づく国境での検査強化が、レジャー交通のピーク時に実質的な道路容量を削減しています。物流業者は、北イタリアやバイエルンへの当日配送に影響が出ると警告し、バス会社は乗客に対し、十分な水分補給とミュンヘン、リュブリャナ、ウィーン発のフライトに接続する際は少なくとも2時間の余裕を持つよう呼びかけています。
ドライバーは、午前6時前の出発、可能であればÖBBの車両輸送タウエルンまたはナイトジェットサービスの利用、平日の移動への切り替えで遅延を軽減できます。ÖAMTCはまた、スロベニアのデジタルe-ビネットを事前に購入し、国境待ち時間のダッシュボードを確認してカラヴァンケン・トンネルとロイブールまたはヴルツェン峠のどちらを利用するか判断することを推奨しています。
8月1日と8日にもさらに2回の「ブラックサタデー」が予想されており、国境を越えるフィールドスタッフを抱える企業は、生産性維持のためにリモートワークやアルプス南側での宿泊を検討すべきです。
出典: exxpress