内務省は9月23日、2日連続で小型船がケント海岸に到達し、迎撃されなかったことを受けて「緊急の運用見直し」を開始しました。スカイニュースによると、硬質ゴムボートは約30人の移民を乗せてセントマーガレット湾付近に上陸し、これは9月22日に別の船がチャネル監視網をすり抜けた数時間後の出来事です。これらの事件は、英国とフランスが共同で2億ポンドを投じた監視協定の効果や、チャネル海事調整センターが監督するドローンや固定翼機の配備に新たな疑問を投げかけています。野党議員は議会での声明を求め、労働組合関係者は国境警備隊の人員が物議を醸す「ストライキ（最低サービスレベル）規則」で定められた最低基準を下回っていると指摘しています。雇用主にとっては、不法入国への政治的関心の高まりが、内陸での取り締まり強化を示すための就労資格監査の厳格化につながる可能性があります。農業、物流、建設といった不法労働が歴史的に多い業界は、今後数週間で予告なしの立ち入り検査が増えることに備えるべきです。今回の見直しでは、センサーの死角や指揮統制の遅れが原因かどうかを調査し、10月6日の保守党大会前に報告が行われる予定です。業界関係者は、技術的な失敗が認められれば、新たな複数年の監視契約の早期締結が進み、防衛技術サプライヤーにとってのビジネスチャンスとなる可能性があると指摘しています。2隻の船の移民は、初期の庇護申請審査のためドーバーのウェスタン・ジェットフォイル処理施設に移送されました。内務省はこれらの事件がルワンダ抑止戦略を揺るがすものではないと主張していますが、批判者は組織的な密輸ネットワークが悪用するシステム上の弱点を露呈したと論じています。
出典： Sky News
