英国の外務・英連邦・開発省（FCDO）は9月25日遅くに、ジブラルタルとスペイン間の旅行者にとって大きな変化を反映する形で渡航情報を静かに更新しました。2026年7月15日から、英国とEUのジブラルタル協定が暫定的に適用され、ジブラルタルの短期滞在入国ルールがシェンゲン圏と整合されます。スペイン警察がジブラルタルの空港と港でシェンゲンの入国審査を担当し、陸上国境では固定の入国管理ブースは設置されません。実際には、ジョシュア・ハッサン国際空港に到着する乗客（英国市民を含む）は、ジブラルタルの国境・沿岸警備局による審査と、スペイン当局によるシェンゲン入国管理の二段階のチェックを受けることになります。旅行者はEUの入出国システム（EES）に登録され、運用開始後はETIASの事前認証も必要となります。ジブラルタルでの滞在時間は90日/180日ルールのシェンゲン滞在日数にカウントされ、これまでの「ジブラルタルのみ」の滞在計算は事実上なくなります。
グローバルモビリティチームにとって、この発表はブレグジット以降続いていた長年の不確実性に終止符を打つものです。南スペインとジブラルタル間を日々通勤する従業員—ゲーム、金融、防衛分野で人気の拠点—は、もはやゲートハウスでの長い列に並ぶ必要はなくなりますが、パスポートがシェンゲンの有効性基準を満たしていることを確認しなければなりません。シェンゲンビザが必要な第三国籍者は、勤務先が「ザ・ロック（ジブラルタル）」であってもスペイン領事館でビザを取得することになります。スペイン企業は、現在国境での労働力の流動やジャストインタイム配送を制約している物理的インフラの撤廃による恩恵を受ける見込みです。
しかし、企業はコンプライアンス体制の更新が必要です。ジブラルタルでのシェンゲン滞在超過はスペイン本土と同様の罰則が科され、英国・アイルランドの二重国籍者がアイルランドのパスポートで移動する場合はEESやETIASの対象外となるため、モバイルスタッフの書類選択肢が生まれます。協定の税関章も7月15日に発効し、EU・英国間の特別な税関区域が設けられ、国境での通常の貨物検査は廃止される一方、ジブラルタル空港到着時には新たな申告義務が課されます。物流管理者は、HSコードの報告方法の変更や、国境を越える在庫移動時のスペイン付加価値税（VAT）負担の可能性に備える必要があります。
グローバルモビリティチームにとって、この発表はブレグジット以降続いていた長年の不確実性に終止符を打つものです。南スペインとジブラルタル間を日々通勤する従業員—ゲーム、金融、防衛分野で人気の拠点—は、もはやゲートハウスでの長い列に並ぶ必要はなくなりますが、パスポートがシェンゲンの有効性基準を満たしていることを確認しなければなりません。シェンゲンビザが必要な第三国籍者は、勤務先が「ザ・ロック（ジブラルタル）」であってもスペイン領事館でビザを取得することになります。スペイン企業は、現在国境での労働力の流動やジャストインタイム配送を制約している物理的インフラの撤廃による恩恵を受ける見込みです。
しかし、企業はコンプライアンス体制の更新が必要です。ジブラルタルでのシェンゲン滞在超過はスペイン本土と同様の罰則が科され、英国・アイルランドの二重国籍者がアイルランドのパスポートで移動する場合はEESやETIASの対象外となるため、モバイルスタッフの書類選択肢が生まれます。協定の税関章も7月15日に発効し、EU・英国間の特別な税関区域が設けられ、国境での通常の貨物検査は廃止される一方、ジブラルタル空港到着時には新たな申告義務が課されます。物流管理者は、HSコードの報告方法の変更や、国境を越える在庫移動時のスペイン付加価値税（VAT）負担の可能性に備える必要があります。
