英国外交、联邦及发展事务部（FCDO）于9月25日晚悄然更新了其旅行建议，反映出直布罗陀与西班牙之间旅客通行的重大变化。自2026年7月15日起，英欧关于直布罗陀的协议将进入临时适用阶段，直布罗陀的短期入境规则将与申根区保持一致。西班牙警方将负责直布罗陀机场和海港的申根检查，而陆地边境将取消固定的移民检查亭。
实际上，抵达直布罗陀约书亚·哈桑国际机场的旅客——包括英国公民——将接受两次连续检查：一次由直布罗陀边境与海岸警卫局进行，另一次由西班牙官员执行的申根入境控制。旅客信息将被录入欧盟的入境/出境系统（EES），并在系统全面运行后需通过ETIAS预授权。旅客在直布罗陀的停留时间将计入申根区90/180天停留限制，彻底取消此前“仅限直布罗陀”的停留计算方式。
对于全球流动团队而言，此次公告终结了自脱欧以来多年的不确定性。每日往返于西班牙南部与直布罗陀之间的员工——该地区是博彩、金融和国防行业的热门聚集地——将不再需要在关卡排长队，但必须确保护照符合申根有效性要求。需要申根签证的第三国国民，即使工作地点在“岩石”上，也需向西班牙领事馆申请签证。
西班牙企业将从计划中取消陆地边境实体设施中受益，当前这些设施限制了跨境劳动力流动和准时交付。然而，公司必须更新合规流程：在直布罗陀超出申根停留期限将面临与西班牙本土相同的处罚；持爱尔兰护照的英爱双重国籍旅客将免于EES和ETIAS要求，为流动员工提供更多证件选择。
协议中的海关章节也将于7月15日生效，建立一个定制的欧盟-英国海关区，取消边境常规货物检查，但对抵达直布罗陀机场的货物申报提出新要求。物流管理者应准备调整HS编码申报，并关注跨境库存转移时可能产生的西班牙增值税责任。
实际上，抵达直布罗陀约书亚·哈桑国际机场的旅客——包括英国公民——将接受两次连续检查：一次由直布罗陀边境与海岸警卫局进行，另一次由西班牙官员执行的申根入境控制。旅客信息将被录入欧盟的入境/出境系统（EES），并在系统全面运行后需通过ETIAS预授权。旅客在直布罗陀的停留时间将计入申根区90/180天停留限制，彻底取消此前“仅限直布罗陀”的停留计算方式。
对于全球流动团队而言，此次公告终结了自脱欧以来多年的不确定性。每日往返于西班牙南部与直布罗陀之间的员工——该地区是博彩、金融和国防行业的热门聚集地——将不再需要在关卡排长队，但必须确保护照符合申根有效性要求。需要申根签证的第三国国民，即使工作地点在“岩石”上，也需向西班牙领事馆申请签证。
西班牙企业将从计划中取消陆地边境实体设施中受益，当前这些设施限制了跨境劳动力流动和准时交付。然而，公司必须更新合规流程：在直布罗陀超出申根停留期限将面临与西班牙本土相同的处罚；持爱尔兰护照的英爱双重国籍旅客将免于EES和ETIAS要求，为流动员工提供更多证件选择。
协议中的海关章节也将于7月15日生效，建立一个定制的欧盟-英国海关区，取消边境常规货物检查，但对抵达直布罗陀机场的货物申报提出新要求。物流管理者应准备调整HS编码申报，并关注跨境库存转移时可能产生的西班牙增值税责任。
