Il Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) del Regno Unito ha aggiornato discretamente il 25 settembre le sue raccomandazioni di viaggio per riflettere un cambiamento epocale per chi si sposta tra Gibilterra e la Spagna. Dal 15 luglio 2026, l’Accordo UK-UE su Gibilterra entrerà in applicazione provvisoria, allineando le regole di ingresso per soggiorni brevi di Gibilterra a quelle dell’area Schengen. La polizia spagnola assumerà la responsabilità dei controlli Schengen all’aeroporto e al porto di Gibilterra, mentre al confine terrestre non saranno più presenti postazioni fisse per l’immigrazione.
In pratica, i passeggeri in arrivo – inclusi i cittadini britannici – saranno sottoposti a due controlli consecutivi all’aeroporto internazionale Joshua Hassan: uno da parte dell’Agenzia per le Frontiere e la Guardia Costiera di Gibilterra e un secondo controllo Schengen effettuato da agenti spagnoli. I viaggiatori saranno registrati nel Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES) e, una volta operativo, dovranno ottenere la pre-autorizzazione ETIAS. Il tempo trascorso a Gibilterra sarà conteggiato nel limite Schengen di 90 giorni ogni 180, eliminando di fatto il precedente calcolo valido solo per Gibilterra.
Per i team di mobilità internazionale, l’annuncio pone fine a anni di incertezze post-Brexit. I lavoratori pendolari tra il sud della Spagna e Gibilterra – un polo molto frequentato nei settori del gaming, finanza e difesa – non dovranno più fare la fila al Gatehouse, ma dovranno assicurarsi che i passaporti rispettino le regole di validità Schengen. I cittadini di paesi terzi che necessitano di visti Schengen li otterranno dai consolati spagnoli, anche se lavorano “la Rocca”.
Le imprese spagnole potranno beneficiare della prevista rimozione delle infrastrutture fisiche al confine terrestre, che attualmente limita i flussi di lavoro transfrontalieri e le consegne just-in-time. Tuttavia, le aziende dovranno aggiornare i protocolli di conformità: il superamento dei limiti Schengen a Gibilterra comporterà le stesse sanzioni previste in Spagna continentale, mentre i cittadini con doppia nazionalità britannica-irlandese che viaggiano con passaporto irlandese saranno esentati da EES ed ETIAS, offrendo opzioni documentali per il personale mobile.
Il capitolo doganale del trattato entrerà anch’esso in vigore il 15 luglio, inaugurando una zona doganale UE-Regno Unito dedicata che elimina i controlli di routine sulle merci al confine, ma impone nuovi obblighi di dichiarazione all’arrivo all’aeroporto di Gibilterra. I responsabili della logistica dovranno prepararsi a modifiche nella segnalazione dei codici HS e a possibili responsabilità IVA spagnole nel trasferimento di inventario oltreconfine.
In pratica, i passeggeri in arrivo – inclusi i cittadini britannici – saranno sottoposti a due controlli consecutivi all’aeroporto internazionale Joshua Hassan: uno da parte dell’Agenzia per le Frontiere e la Guardia Costiera di Gibilterra e un secondo controllo Schengen effettuato da agenti spagnoli. I viaggiatori saranno registrati nel Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES) e, una volta operativo, dovranno ottenere la pre-autorizzazione ETIAS. Il tempo trascorso a Gibilterra sarà conteggiato nel limite Schengen di 90 giorni ogni 180, eliminando di fatto il precedente calcolo valido solo per Gibilterra.
Per i team di mobilità internazionale, l’annuncio pone fine a anni di incertezze post-Brexit. I lavoratori pendolari tra il sud della Spagna e Gibilterra – un polo molto frequentato nei settori del gaming, finanza e difesa – non dovranno più fare la fila al Gatehouse, ma dovranno assicurarsi che i passaporti rispettino le regole di validità Schengen. I cittadini di paesi terzi che necessitano di visti Schengen li otterranno dai consolati spagnoli, anche se lavorano “la Rocca”.
Le imprese spagnole potranno beneficiare della prevista rimozione delle infrastrutture fisiche al confine terrestre, che attualmente limita i flussi di lavoro transfrontalieri e le consegne just-in-time. Tuttavia, le aziende dovranno aggiornare i protocolli di conformità: il superamento dei limiti Schengen a Gibilterra comporterà le stesse sanzioni previste in Spagna continentale, mentre i cittadini con doppia nazionalità britannica-irlandese che viaggiano con passaporto irlandese saranno esentati da EES ed ETIAS, offrendo opzioni documentali per il personale mobile.
Il capitolo doganale del trattato entrerà anch’esso in vigore il 15 luglio, inaugurando una zona doganale UE-Regno Unito dedicata che elimina i controlli di routine sulle merci al confine, ma impone nuovi obblighi di dichiarazione all’arrivo all’aeroporto di Gibilterra. I responsabili della logistica dovranno prepararsi a modifiche nella segnalazione dei codici HS e a possibili responsabilità IVA spagnole nel trasferimento di inventario oltreconfine.
