
英国国際連邦開発省(FCDO)は、フランス渡航情報ページを更新し、2026年9月29日時点での最新情報として公開しました。実質的な内容の最終更新は8月11日ですが、ページでは特に、2027年10月に導入される欧州入出国システム(EES)について強調しています。これにより、フランスの空港、港、鉄道の国境で生体認証セルフサービスキオスクと出国記録が導入されます。
英国のビジネス渡航者にとって重要なポイントは、EESキオスクでパスポートが自動的にスタンプされ、90日/180日間のシェンゲン滞在ルールを超過した場合、出国時にフラグが立つ可能性があることです。パリ、リヨン、トゥールーズで短期プロジェクトのためにスタッフをローテーションさせる企業は、日数管理を今から厳格に行う必要があります。システム稼働後に遡っての免除申請はほぼ認められないためです。
また、紛失・盗難届が出されたパスポートを提示した旅行者は、英国国境警備隊により「システム的に入国拒否」されることも再確認されています。複数のパスポートを所持する二重国籍者がトラブルに巻き込まれるケースもあるため、モビリティマネージャーは社員のパスポート情報を精査し、不要な渡航書類はビザ担当部署で速やかに取り消すよう徹底してください。
フランス国内のストライキによる交通混乱は夏以降収束傾向にありますが、10月まで山火事の警戒情報が継続しており、マルセイユやボルドーのプロジェクトチームは保険対応に注意が必要です。多くの標準的なビジネス渡航保険は、現地で山火事警報が発令されると自然災害による避難をカバーしないため、企業は社員に対し自然災害時の対応を含む渡航ポリシーの見直しを促してください。
フランスは英国にとって最大のビジネス渡航先であり、全短距離渡航の約15%を占めています。今回のFCDOの更新は、EES導入に向けた準備を始める合図とも言えます。すでに米国ESTAやカナダETAの有効期限管理を行っている人事システムは、シェンゲン滞在日数の記録にも応用可能であり、2027年のコンプライアンス負担軽減に役立つでしょう。
英国のビジネス渡航者にとって重要なポイントは、EESキオスクでパスポートが自動的にスタンプされ、90日/180日間のシェンゲン滞在ルールを超過した場合、出国時にフラグが立つ可能性があることです。パリ、リヨン、トゥールーズで短期プロジェクトのためにスタッフをローテーションさせる企業は、日数管理を今から厳格に行う必要があります。システム稼働後に遡っての免除申請はほぼ認められないためです。
また、紛失・盗難届が出されたパスポートを提示した旅行者は、英国国境警備隊により「システム的に入国拒否」されることも再確認されています。複数のパスポートを所持する二重国籍者がトラブルに巻き込まれるケースもあるため、モビリティマネージャーは社員のパスポート情報を精査し、不要な渡航書類はビザ担当部署で速やかに取り消すよう徹底してください。
フランス国内のストライキによる交通混乱は夏以降収束傾向にありますが、10月まで山火事の警戒情報が継続しており、マルセイユやボルドーのプロジェクトチームは保険対応に注意が必要です。多くの標準的なビジネス渡航保険は、現地で山火事警報が発令されると自然災害による避難をカバーしないため、企業は社員に対し自然災害時の対応を含む渡航ポリシーの見直しを促してください。
フランスは英国にとって最大のビジネス渡航先であり、全短距離渡航の約15%を占めています。今回のFCDOの更新は、EES導入に向けた準備を始める合図とも言えます。すでに米国ESTAやカナダETAの有効期限管理を行っている人事システムは、シェンゲン滞在日数の記録にも応用可能であり、2027年のコンプライアンス負担軽減に役立つでしょう。
出典: FCDO