ドバイ道路交通局（RTA）とドバイ警察は、10月1日から大型貨物車両の通行制限を拡大し、トラック運行のルールが大きく変わりました。エミレーツロードは対象外ですが、シェイク・ザイード・ロード、エアポートストリート、ダマスカスストリートなどの主要幹線道路や市街地の通りでは、最大16時間にわたるピーク時の通行禁止が導入されています。この措置は渋滞緩和、事故減少、小型商用車のラストマイル配送時間短縮を目的としています。ドバイでは1日あたり40万回以上のトラック走行があり、Eコマースや建設業の回復に伴い貨物輸送量は増加傾向にあります。RTAはこれに合わせて、駐車場や宿泊施設、燃料補給が可能な1,000か所以上の専用トラック休憩所ネットワークも拡充しました。制限時間内に運行が必要な企業は、「禁止時間・道路における大型車両移動許可証」をオンラインで申請する必要があり、UAEパスのデジタルIDを活用した迅速な承認プロセスが導入されています。企業のモビリティ管理者にとっては、特に夜間や早朝の時間帯に依存するオフィス移転やプロジェクト貨物の配送計画が複雑化しています。フォワーダーは積載の集約、小型3トントラックへの切り替え、違法駐車による罰金回避のため休憩所の事前予約を推奨しています。違反時の罰金は最大3,000AEDで、運転免許のブラックポイント付与もあり、車両管理者の遵守意識が求められます。これらの規制は、2030年までに物流関連のCO2排出量を20％削減するドバイのグリーンモビリティ戦略とも連動しており、交通ピークの平準化やオフピーク輸送の促進による燃料節約とアイドリング時間の短縮が期待されています。複数の3PL事業者は、ゼロエミッション免除の対象となる電動リジッドトラックを使った市内輸送の試験運用を進めています。海外からの駐在員がドバイに家財を搬入する際は、特に午前6時30分～8時30分や夕方の5時30分～8時の混雑時間帯に配送が予定されている場合、国際引越業者が必要な許可を取得しているか事前確認が必須です。モビリティコンサルタントは、HRチームに対し、到着後の住宅引き渡しに余裕を持たせ、スケジュール変更に対応できるよう1日の余裕を設けることを推奨しています。
