Dubaj wprowadza nowe zakazy wjazdu ciężarówek w godzinach szczytu w ramach szeroko zakrojonej reformy mobilności transportu towarowego

Operatorzy pojazdów ciężarowych muszą się dostosować do nowych zasad po tym, jak od 1 października Roads & Transport Authority (RTA) oraz policja w Dubaju wprowadziły rozszerzone ograniczenia ruchu ciężarówek. Choć Emirates Road pozostaje wyłączona z zakazu, na wielu głównych arteriach i ulicach miejskich – takich jak Sheikh Zayed Road, Airport Street czy Damascus Street – obowiązują teraz rotacyjne zakazy w godzinach szczytu, trwające nawet do 16 godzin dziennie. Celem tych działań jest zmniejszenie korków, obniżenie liczby wypadków oraz poprawa terminowości dostaw ostatniej mili dla mniejszych pojazdów handlowych.

Decyzja opiera się na danych pokazujących, że codziennie przez Dubaj przejeżdża ponad 400 000 ciężarówek, a przewozy towarowe mają rosnąć wraz z odbiciem e-commerce i branży budowlanej. RTA wprowadziła także rozbudowaną sieć ponad 1000 dedykowanych miejsc odpoczynku dla ciężarówek, oferujących parking, noclegi i paliwo. Firmy, które muszą działać w godzinach objętych zakazem, muszą złożyć wniosek online o „Pozwolenie na ruch pojazdów ciężkich w godzinach i na drogach objętych zakazem”, a proces ten został usprawniony dzięki integracji z cyfrową tożsamością UAE Pass, co przyspiesza zatwierdzenia.



Dla menedżerów ds. logistyki nowe regulacje komplikują planowanie dostaw, zwłaszcza przy przeprowadzkach biur czy przewozach projektowych, które często korzystają z nocnych lub wczesnoporannych terminów. Eksperci zalecają konsolidację ładunków, korzystanie z mniejszych pojazdów o ładowności 3 ton tam, gdzie to możliwe, oraz wcześniejszą rezerwację miejsc odpoczynku, aby uniknąć kar za nielegalne parkowanie na poboczu. Kary za naruszenia mogą sięgać 3000 AED i obejmują punkty karne na prawo jazdy, co podnosi ryzyko dla operatorów flot.

Ograniczenia wpisują się w strategię Zielonej Mobilności Dubaju, która zakłada 20% redukcję emisji CO2 związanych z logistyką do 2030 roku. Poprzez wygładzanie szczytów ruchu i promowanie przewozów poza godzinami szczytu, władze spodziewają się oszczędności paliwa i skrócenia czasu postoju na biegu jałowym. Kilka firm 3PL testuje elektryczne ciężarówki sztywne do przewozów miejskich, które dzięki zwolnieniom dla pojazdów zeroemisyjnych mogą poruszać się mimo zakazu.

Osoby przeprowadzające się do Dubaju z zagranicy powinny upewnić się, że międzynarodowe firmy przeprowadzkowe posiadają odpowiednie pozwolenia, zwłaszcza jeśli dostawy zaplanowano między 6:30 a 8:30 rano lub w godzinach szczytu 17:30–20:00. Konsultanci ds. mobilności zalecają także działom HR uwzględnienie dodatkowego dnia zapasu przy przekazywaniu mieszkań, aby zminimalizować ryzyko opóźnień wynikających z konieczności zmiany harmonogramu.