Dubai implementa novas proibições para caminhões em horários de pico como parte de ampla reforma na mobilidade de cargas

Operadores de veículos pesados enfrentam um novo cenário após a Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai (RTA) e a Polícia de Dubai implementarem, a partir de 1º de outubro, restrições ampliadas ao trânsito de caminhões. Embora a Emirates Road continue isenta, dezenas de vias arteriais e urbanas — incluindo a Sheikh Zayed Road, Airport Street e Damascus Street — agora têm proibições em horários de pico que podem durar até 16 horas por dia. A medida visa aliviar o congestionamento, reduzir acidentes e melhorar os prazos de entrega na última milha para veículos comerciais menores.

A decisão é baseada em dados que mostram mais de 400 mil viagens de caminhões cruzando Dubai diariamente, com expectativa de aumento no fluxo de cargas devido à recuperação do comércio eletrônico e da construção civil. A RTA complementou as restrições com uma rede ampliada de mais de 1.000 pontos de descanso dedicados a caminhoneiros, oferecendo estacionamento, hospedagem e abastecimento.

Empresas que precisarem operar durante os horários restritos devem solicitar online uma “Permissão de Mobilidade para Veículos Pesados em Horários e Vias Proibidas”, processo que agora integra a identidade digital UAE Pass para aprovações mais rápidas. Para gestores de mobilidade corporativa, o novo cronograma complica o planejamento de entregas, especialmente para mudanças de escritórios e cargas de projetos que dependem de horários noturnos ou de madrugada.



Especialistas recomendam consolidar cargas, optar por veículos menores de 3 toneladas quando possível e reservar antecipadamente os pontos de descanso para evitar multas por estacionamento irregular. As penalidades podem chegar a AED 3.000 e incluem pontos na carteira de motorista, aumentando a responsabilidade dos operadores de frotas.

As restrições estão alinhadas à Estratégia de Mobilidade Verde de Dubai, que busca reduzir em 20% as emissões de carbono relacionadas à logística até 2030. Ao suavizar os picos de tráfego e incentivar o transporte fora dos horários de pico, as autoridades esperam economizar combustível e reduzir o tempo de marcha lenta.

Algumas empresas de logística terceirizada (3PL) estão testando caminhões elétricos rígidos para deslocamentos intraurbanos, que podem operar fora da proibição graças a isenções para veículos zero emissão em análise.

Funcionários internacionais que trazem bens domésticos para Dubai devem confirmar se as transportadoras internacionais obtiveram as permissões necessárias, especialmente para entregas agendadas entre 6h30 e 8h30 ou no horário de maior movimento, das 17h30 às 20h. Consultores de mobilidade também recomendam que equipes de RH incluam um dia extra de folga na entrega das moradias para acomodar possíveis remarcações.