
2026年9月30日に公開された透明性報告によると、英国のデジタル国境改革の規模が明らかになりました。現在、1,000万人以上の外国人が、物理的なビザシールや生体認証居住許可証の代わりに電子ビザ(eVisa)を利用しています。内務省のデータによれば、誤り訂正の申請は稼働中のeVisaの1%未満であり、ほとんどの修正は5営業日以内に完了しています。
この切り替えは、雇用主や家主、運送業者にとって重要です。なぜなら、eVisaは保有者のUKVI共有コードを使ってオンラインでのみ確認可能であり、物理的な書類は存在しないからです。2026年2月からは、同じプラットフォームでビザ免除訪問者向けの電子渡航認証(ETA)もサポートされており、政府関係者は両システムが2028年までにリスクベースの「単一旅行者記録」に統合されると述べています。
グローバルモビリティチームにとって直近の課題は管理面です。派遣者はUKVIアカウントを作成し、パスポート情報を常に更新し、新しい仕事や賃貸契約、海外渡航のたびに共有コードを発行しなければなりません。人事システムはコードと有効期限を記録し、コピーを保管するのではなくオンラインでの確認を重視すべきです。
また、内務省のエラーダッシュボードの初公開により、よくあるミスとして名前のスペルミス、国籍コードの誤り、スポンサーライセンス番号の古さなどが明らかになりました。モビリティマネージャーは、ビザ発給後すぐに従業員にオンラインステータスの確認を促し、空港での入国拒否や給与計算のトラブルを防ぐべきです。航空会社やユーロスターは2027年中に自動eVisa検証に移行する見込みであり、リアルタイムの正確性が一層重要になります。
この切り替えは、雇用主や家主、運送業者にとって重要です。なぜなら、eVisaは保有者のUKVI共有コードを使ってオンラインでのみ確認可能であり、物理的な書類は存在しないからです。2026年2月からは、同じプラットフォームでビザ免除訪問者向けの電子渡航認証(ETA)もサポートされており、政府関係者は両システムが2028年までにリスクベースの「単一旅行者記録」に統合されると述べています。
グローバルモビリティチームにとって直近の課題は管理面です。派遣者はUKVIアカウントを作成し、パスポート情報を常に更新し、新しい仕事や賃貸契約、海外渡航のたびに共有コードを発行しなければなりません。人事システムはコードと有効期限を記録し、コピーを保管するのではなくオンラインでの確認を重視すべきです。
また、内務省のエラーダッシュボードの初公開により、よくあるミスとして名前のスペルミス、国籍コードの誤り、スポンサーライセンス番号の古さなどが明らかになりました。モビリティマネージャーは、ビザ発給後すぐに従業員にオンラインステータスの確認を促し、空港での入国拒否や給与計算のトラブルを防ぐべきです。航空会社やユーロスターは2027年中に自動eVisa検証に移行する見込みであり、リアルタイムの正確性が一層重要になります。