英仏「ワンイン・ワンアウト」移民対策、14か月の試行期間を経て廃止へ

英国内務省は9月30日、英仏間で実施されていた「一人入国、一人送還」方式の二国間協定が即時終了したことを確認した。この協定は、不法な小型ボートによる英仏海峡の越境を抑止する目的で2025年7月に試験的に導入され、イギリスが不法越境者をフランスに送り返す代わりに、フランスにいる正規の庇護申請者を一人イギリスに受け入れる仕組みだった。実際には約1,500人がイギリスから送還され、同数がフランスから受け入れられたが、パリは先週、10月1日の期限をもってこの制度を延長しないとウェストミンスターに通知した。フランス当局は『ル・モンド』紙に対し、行政負担が抑止効果を上回り、2027年の大統領選を控えた政治的なイメージが「維持不可能」になったと説明している。

ロンドンの新労働党政権にとって、この試験的協定の崩壊は大きな打撃だ。アンディ・バーンハム首相は、論争を呼んだルワンダへの移送政策を再開せずに、英仏海峡の越境を早期に抑制する成果を示したいと考えていた。だが、内務省は、到着者数が再び増加する中で管理された送還ルートを失ったことを認めている。2026年のデータによると、これまでに3万2,000人以上が越境し、先週には1日で781人という過去最多を記録した。



ビジネス渡航やグローバルモビリティの担当者は影響を覚悟すべきだ。国境警備隊は電子ゲートから小型ボートの処理センターへ職員を再配置しており、労働組合筋は10月の学校休暇期間中に主要空港で入国審査の待ち時間が長くなると警告している。厳しいプロジェクトスケジュールで人材を招聘する企業は、到着までの余裕を持ち、英国の移民政策の不安定さに関する懸念にも備える必要があるだろう。

政策面では、英仏海峡を訪れる渡航者に対する電子渡航認証（ETA）の適用拡大や、2027年までに「非接触型」生体認証国境の導入計画の加速に注目が集まる見込みだ。ただし、移民弁護士は、今後フランスとの送還協定を再構築するには、より深い法的整合性と新たな財政負担が必要であり、これらの費用は次回の歳出見直しに反映されるだろうと指摘している。