
キャセイパシフィック航空は10月8日、2026年8月1日発券分の航空券に適用される燃油サーチャージを引き上げると発表しました。今年初めに実施された複数の値下げを覆す形となります。今回の調整は、中東の航空市場の不安定化を受けた世界的なジェット燃料価格の急激な回復が背景にあるとしています。改定後の燃油サーチャージは、香港と中国本土間の短距離路線で33香港ドル増の198香港ドル、ヨーロッパ、北米、アフリカへの超長距離路線では最大397香港ドル増の1,362香港ドルとなります。
発表はサーチャージ適用開始日より前ですが、キャセイは「法人顧客や旅行代理店が予約システムの更新や予算管理を十分に行えるよう、早めに情報を提供した」と説明しています。旅行管理会社(TMC)は、この変更により香港-ロンドン間の往復航空券の平均コストが3~4%上昇すると見込んでいます。短期間での大量出張が多い企業は、包括契約の上限見直しや、7月15日にグローバル・ディストリビューション・システム(GDS)に新サーチャージが反映される前に、8月・9月の出張費用を前払いすることを検討するよう推奨されています。
キャセイの今回の措置は、国際航空運送協会(IATA)の燃料価格トラッカーが示す、アジア太平洋地域のジェット燃料スポット価格が9月中旬以降12%上昇している動向と一致しています。ほかの地域航空会社も追随が予想されますが、キャセイは香港発の法人向け旅客輸送の42%を占めるため、香港の企業にとっては指標的存在です。航空会社は、燃油サーチャージの仕組みは「透明かつ双方向的」であり、原油価格が安定すれば2週間ごとの見直しと値下げも継続すると強調しています。モビリティマネージャーは、2027年の予算確定前に今後の発表を注視する必要があります。
発表はサーチャージ適用開始日より前ですが、キャセイは「法人顧客や旅行代理店が予約システムの更新や予算管理を十分に行えるよう、早めに情報を提供した」と説明しています。旅行管理会社(TMC)は、この変更により香港-ロンドン間の往復航空券の平均コストが3~4%上昇すると見込んでいます。短期間での大量出張が多い企業は、包括契約の上限見直しや、7月15日にグローバル・ディストリビューション・システム(GDS)に新サーチャージが反映される前に、8月・9月の出張費用を前払いすることを検討するよう推奨されています。
キャセイの今回の措置は、国際航空運送協会(IATA)の燃料価格トラッカーが示す、アジア太平洋地域のジェット燃料スポット価格が9月中旬以降12%上昇している動向と一致しています。ほかの地域航空会社も追随が予想されますが、キャセイは香港発の法人向け旅客輸送の42%を占めるため、香港の企業にとっては指標的存在です。航空会社は、燃油サーチャージの仕組みは「透明かつ双方向的」であり、原油価格が安定すれば2週間ごとの見直しと値下げも継続すると強調しています。モビリティマネージャーは、2027年の予算確定前に今後の発表を注視する必要があります。