Cathay Pacific aggiorna le sovrattasse sul carburante, citando l'aumento del prezzo del cherosene dopo le tensioni in Medio Oriente

Cathay Pacific ha pubblicato un comunicato l’8 ottobre annunciando un aumento delle sovrattasse carburante per i passeggeri sui biglietti emessi a partire dal 1° agosto 2026, invertendo così alcune riduzioni applicate in precedenza durante l’anno. La compagnia aerea attribuisce questa modifica al forte rimbalzo dei prezzi globali del carburante per jet, causato dalla rinnovata instabilità nel mercato dell’aviazione in Medio Oriente. Le nuove tariffe aggiungono 33 HKD ai voli a corto raggio tra Hong Kong e la Cina continentale (ora 198 HKD) e fino a 397 HKD sui voli ultra-lunghi verso Europa, Nord America e Africa (ora 1.362 HKD).



Sebbene la data di comunicazione preceda l’entrata in vigore della sovrattassa, Cathay ha dichiarato di aver diffuso l’informazione in anticipo “per dare a clienti corporate e agenzie di viaggio il tempo necessario per aggiornare i sistemi di prenotazione e gestire i budget”. Le società di gestione viaggi (TMC) stimano che la variazione aumenterà il costo medio di un viaggio di andata e ritorno Hong Kong-Londra del 3-4%. Le aziende con elevati volumi di viaggi a breve termine sono invitate a rivedere i limiti degli accordi quadro e a considerare il pagamento anticipato per i viaggi di agosto e settembre, prima che la sovrattassa maggiorata venga inserita nei Sistemi di Distribuzione Globale il 15 luglio.

La decisione di Cathay segue i dati IATA che mostrano un aumento del 12% dei prezzi spot del jet-A1 nell’area Asia-Pacifico da metà settembre. Si prevede che anche altre compagnie regionali adotteranno misure simili, ma Cathay resta il punto di riferimento per le aziende di Hong Kong, con una quota del 42% sul traffico business in uscita. La compagnia ha sottolineato che il meccanismo della sovrattassa rimane “trasparente e bidirezionale”, confermando la pratica di revisioni quindicinali e possibili riduzioni qualora i prezzi del greggio si stabilizzassero. I responsabili della mobilità aziendale sono quindi invitati a monitorare ulteriori comunicazioni prima di definire i budget per il 2027.