SBBは、10月12日、本日チューリッヒ中央駅とミュンヘン中央駅間の複数のユーロシティ（EC）列車が、ブーフロー〜ミュンヘン区間の工事が1週間にわたる封鎖の最終日まで延長されたため、運休または区間短縮となることを確認しました。リンダウ＝ロイティンとミュンヘンのハッカーブリュッケ間では代替バスが運行されており、所要時間が最大40分延びています。今回の混乱は、10月5日から11日まで速度制限の修理のため全EC列車が運休したことに続くものです。ほとんどの区間は夜間に再開されましたが、線路脇の機器検査で一部区間が不合格となり、ドイツ鉄道（DB）は運休をさらに24時間延長しました。SBBは、通しの乗車券はバス区間でも有効であるとし、出発前にリアルタイムの運行情報を確認するよう呼びかけています。バイエルン州やスイスでの会議を控える企業にとっては、遅延が当日中の往復やチューリッヒ・ミュンヘンの空港での乗り継ぎに影響を及ぼす恐れがあります。出張管理者は、シャフハウゼン経由のチューリッヒ〜シュトゥットガルト間のICE利用や、貨物の場合はジンゲンの複合輸送ターミナル経由への切り替えを検討するかもしれません。今後もチューリッヒ〜ミュンヘン間の路線は減速が続く見込みで、SBBの欧州工事カレンダーによると、2026年12月までドイツ国内の複数区間で速度制限が続き、2021年に改良された時刻表による市場シェアの拡大が損なわれる可能性があります。
