
スイス連邦鉄道(SBB)は、スロベニアでの線路改良工事により、チューリッヒ中央駅(Zurich HB)とザグレブ間のユーロナイト(EuroNight)列車が約3週間運休すると警告しました。9月24日に発表された最新情報によると、西行きのザグレブ発チューリッヒ行き列車は9月24日夜から10月13日まで運休し、東行きのチューリッヒ発ザグレブ行き列車は9月25日から10月14日まで運休となります。
この運休は、TEN-Tバルト・アドリア貨物軸の重要区間であるプラゲルスコ~ホドシュ間の近代化計画の一環で、線路の複線化、ERTMS信号システムの導入、プラットフォームの延長などが行われ、夜間の線路占有が必要となるためです。
貨物列車はオーストリアの南部鉄道経由に迂回されますが、旅客列車の代替ルートは限られており、現実的な選択肢はウィーン経由の昼行Railjet列車で、クロアチア鉄道とのヴィラッハでの接続が非常にタイトです。
この影響は移動計画に大きな影響を及ぼします。チューリッヒ~ザグレブの寝台列車は、スイスのイノベーション拠点と北クロアチアのサプライヤー工場を結ぶ製薬・自動車業界の幹部に人気があり、ベオグラードやスコピエへの接続にも利用されています。
9月23日以前に発券されたチケットは全額返金または再予約が可能ですが、秋の観光シーズンの影響で代替ルートの座席はすでに限られています。SBBは、スロベニアの工事が予定通り完了すれば、10月15日から夜行列車の通常運行を再開するとしています。
クロアチアで進行中のプロジェクトを抱える企業は、生産性の低下を避けるため、会議をオンラインに切り替えるか、ウィーンやミュンヘン経由での移動に余裕を持たせることを検討すべきでしょう。
この運休は、TEN-Tバルト・アドリア貨物軸の重要区間であるプラゲルスコ~ホドシュ間の近代化計画の一環で、線路の複線化、ERTMS信号システムの導入、プラットフォームの延長などが行われ、夜間の線路占有が必要となるためです。
貨物列車はオーストリアの南部鉄道経由に迂回されますが、旅客列車の代替ルートは限られており、現実的な選択肢はウィーン経由の昼行Railjet列車で、クロアチア鉄道とのヴィラッハでの接続が非常にタイトです。
この影響は移動計画に大きな影響を及ぼします。チューリッヒ~ザグレブの寝台列車は、スイスのイノベーション拠点と北クロアチアのサプライヤー工場を結ぶ製薬・自動車業界の幹部に人気があり、ベオグラードやスコピエへの接続にも利用されています。
9月23日以前に発券されたチケットは全額返金または再予約が可能ですが、秋の観光シーズンの影響で代替ルートの座席はすでに限られています。SBBは、スロベニアの工事が予定通り完了すれば、10月15日から夜行列車の通常運行を再開するとしています。
クロアチアで進行中のプロジェクトを抱える企業は、生産性の低下を避けるため、会議をオンラインに切り替えるか、ウィーンやミュンヘン経由での移動に余裕を持たせることを検討すべきでしょう。